Проверка и ремонт Volvo 850

Снятие коробки передач

• Оттянуть рычаг регулировки положения рулевого колеса. Максимально отодви­нуть рулевое колесо от себя и вверх и за­фиксировать его в этом положении. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
• Отсоединить аккумулятор, воздушный фильтр и воздухозаборник, для моделей с турбонаддувом—синхронизирующий кла­пан управления от воздушного фильтра, полку аккумулятора, винты крепления кронштейна воздушного фильтра.
• Только для моделей с турбонаддувом: отсоединить хомут от воздушного патруб­ка турбонаддува и шланг от патрубка, снять воздухозаборник между воздушным фильтром и турбокомпрессором.

• Отсоединить (рис. 3-5) тросы переключе­ния от кронштейна и рычагов, пластину переключения, выбив штифт, разъем включения сигнала заднего хода.
• Только для моделей с турбонаддувом: снять кожух шкива управления.
• Отсоединить входной патрубок турбонад- дува. Отогнуть патрубок в сторону. Отсоединить верхний патрубок охладителя масла от масляного радиатора двигателя. Отсоединить от коробки передач рабочий цилиндр сцепления. Снять хомут (рис. 3-6).

Примечание
Оставить пыльник на цилиндре.

• Снять перемычку с «массой» коробки пе- j редач, хомуты жгута электропроводки от двигателя.
• Отвернуть на несколько витков гайку крепления брызговика к задней опоре двигателя.
• Снять пять болтов крепления стартера к тсробке передач.
• Поднять и вынуть из кронштейна расши- I ритепьный бачок охлаждающей жидкости. Только для автомобилей с системой ре­циркуляции отработавших газов: отсое- 1 динить шланги от клапана управления А I (рис. 3-7).
• Удалить болт крепления реактивной штан­ги к двигателю.
• Отсоединить перемычку с «массой» от пе­регородки моторного отсека.

Установить

• Между реактивной штангой и двигателем подъемную вилку 999 5534 (рис. 3-8). Установить опоры 999 5033 на кромки мо­торного отсека, балку 999 5006 на опоры. Расположить балку с подъемным крюком 999 5460 над проушиной подъемной вилки (рис. 3-9).
• Поднять двигатель с помощью крюка при­близительно на 5 мм, чтобы несколько снять нагрузку с опор двигателя;
• Заметить расстояние между подъемной балкой и крышкой свечей зажигания. Снять передние колеса, не отсоединяя разъем, колесный датчик системы АБС (с левой стороны).
• Отсоединить кронштейны тормозной трубки и провода колесных датчиков АБС (с обеих сторон), оставив их свободно висеть. Снять передние пластмассовые гайки крепления вставки левого крыла и болты с внутренними шестигранниками. Установить фиксирующее приспособление 999 5461 (для колес с 4 болтами) или при­способление 999 5540 (для колес с 5 бол­тами) на тормозной диск и отвернуть цен­тральную гайку ступицы левого колеса.

• Снять фиксирующее приспособление, (рис. 3-10).
• Снять оба передних болта брызговика. Сдвинуть брызговик вперед так, чтобы он вышел из пазов сзади. Отсоединить и уда­лить брызговик (рис. 3-11).
• Снять брызговик под двигателем (модели выпуска до 1993 г.). Отвернуть гайки креп­ления рычагов подвески к шаровым опо­рам (с обеих сторон). Осторожно, чтобы не повредить резиновые чехлы шаровых рпор, отсоединить рычаги от шаровых опор. Отсоединить стойки от стабилизатора по­перечной устойчивости (с обеих сторон). Снять болт крепления трубки троса к под­рамнику и отсоединить трубку от подрам­ника.
• Отсоединить держатель бачка и шланги от подрамника. Разрезать хомут крепления троса к шлангам (рис. 3-12). Рассоединить хомут приемной трубы глушителя перед трехкомпонентным ката­литическим нейтрализатором.
• Вывернуть болты крепления кронштейна маслопровода, два болта крепления крон­штейна нижней реактивной штанги к ко­робке передач (рис. 3-13).

---

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo:

• руководство по ремонту Volvo S40 / V40
• книги по ремонту Volvo S40 / V50
• инструкция по эксплуатации Volvo 940 / 960

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*