BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1372
 
Рейтинг товара: 3.8

Руководство по ремонту Volvo 440 / 460 / 480. Модели с 1987 по 1992 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

ISBN:
5-89744-066-2
Издательство:
Арус
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
214
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.519
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
978 руб.
978
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 (Вольво 440 / Вольво 460 / Вольво 480), выпускаемого с 1987 по 1992 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1.7 и 1.8 литра мощностью 59 / 57 / 66 / 64 / 80 / 78 / 75 / 70 / 88 / 90 / 66 кВт
 

 

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Обзор книги по ремонту Volvo 440 / 460 / 480

Содержание

Общая характеристика
Двигатель
Система охлаждения
Система зажигания
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и элементы отделки
Системы отопления и кондиционирования воздуха
Электрооборудование
Приложения

Приводные валы Volvo 440 / 460 / 480

Общая информация

Приводные валы передают вращение от дифференциала к передним колесам автомобиля. Левый приводной вал явля­ется сплошным, тогда как правый может быть как сплошным, так и полым, в зави­симости от модели.

Оба приводных вала с наружных кон­цов оборудованы шарнирами равных уг­ловых скоростей (ШРУС), а с внутренних - триподными шарнирами.

На моделях с РКПП правый внутрен­ний шарнир оснащен оборудованной внут­ренними шлицами ступицей, которая на­девается на солнечную шестерню; левый триподный шарнир шлицами одевается на приводной вал, образуя соединительным кожухом солнечную шестерню.

На моделях с АТ оба приводных вала оборудованы цапфами с наружными шли­цами, вводимыми в солнечную шестерню.

Снятие и установка приводных валов (модели с РКПП)

Снятие

  • Снимите колпак диска с соответствую­щего колеса, обеспечив доступ к цент­ральной гайке приводного вала.
  • Прочно взведите стояночный тормоз, затем отпустите гайку приводного вала на два-три оборота. Гайка затянут очень туго, поэтому рукоятку ключа возмож­но потребуется удлинить при помощи отрезка трубы. Если автомобиль при этом начинает двигаться с места, по­просите помощника выжать педаль нож­ного тормоза.
  • Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее колесо.
  • Отболтите и снимите брызгозащитный экран двигателя.

Правый приводной вал

термозащитный экран Volvo 440, термозащитный экран Volvo 460, термозащитный экран Volvo 480

Там где необходимо, снимите термо­защитный экран. Подходящей выколот­кой выбейте сдвоенный цилиндричес­кий штифт крепления держателя крес­товины внутреннего шарнира на цапфе ступицы солнечной шестерни диффе­ренциала.

внутренний штифт Volvo 440, внутренний штифт Volvo 460, внутренний штифт Volvo 480

Сперва выбейте меньшего размера внутренний штифт, затем - более круп­ный. наружный. Доступ к штифтам от­крыт из-под автомобиля - достаточно лишь правильным образом повернуть приводной вал.

Левый приводной вал

Слейте из коробки передач трансмис­сионное масло.

коробка передач Volvo 440, коробка передач Volvo 460, коробка передач Volvo 480

Отдайте три болта крепежной пласти­ны внутреннего резинового защитного чехла к стенке картера коробки.

Оба приводных вала

  1. Снимите суппорт переднего тормозно­го механизма (Глава 9), не отсоединяя от него гидравлический шланг. Высво­бодите гибкий тормозной шланг из за­жима на стойке подвески, затем под­вяжите суппорт к стойке, следя за тем, чтобы шланг не натягивался и не пере­кручивался.
  2. Отдайте винт и снимите тормозной диск.
  3. На моделях, оборудованных системой антиблокировки тормозов высвободи­те электропроводку роторного датчи­ка ABS из кронштейна.
  4. Выверните два болта крепления дер­жателя ступицы к стойке подвески (при сборке болты должны быть заменены). Обратите внимание, что гайки распо­ложены со стороны тормозного суп­порта.
  5. Отдайте гайку с наружного конца при­водного вала и снимите шайбу. Гайку сразу выбросьте - при установке она должна быть заменена.

 Оттяните верхнюю часть ступичной сборки наружу таким образом, чтобы внутренний конец вала сошел с цапфы ступицы солнечной шестерни (правый вал) или вышел из солнечной шестер­ни держателя триподного шарнира ле­вого вала. Проследите, чтобы не выпа­ли ролики триподного шарнира. Сни­мите с цапфы ступицы правой солнеч­ной шестерни уплотнительное кольцо.

Установка

  1. При установке приводных валов сле­дует соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновые защитные чех­лы. Даже слабым ударом чехол легко пробить, что позднее приведет к попа­данию внутрь шарнира влаги и грязи, которые способны безвозвратно выве­сти его из стоя.
  2. Зачистите шлицы приводного вала.

Правый приводной вал

  1. Установите новое уплотнительное коль­цо на цапфу ступицы солнечной шес­терни, слегка смазав шлицы смазкой на основе дисульфида молибдена.
  2. Введите внутренний конец приводно­го вала в зацепление с цапфой ступи­цы солнечной шестерни, проследив за совмещением отверстий под установ­ку цилиндрических штифтов.
  3. Вставьте новые штифты, развернув их пазы под 90“ друг к другу, затем смажь­те торцы штифтов герметиком. С кра­ев отверстий в цапфе ступицы солнеч­ной шестерни сняты фаски, что долж­но облегчить установку новых штиф­тов.
  4. Там где требуется, установите термо­защитный экран.

Левый приводной вал

  1. Вставьте крестовину триподного шар- j нира в солнечную шестерню держателя в дифференциале.
  2. Начисто протрите стенки картера ко- I робки передач, затем вверните три | болта крепежной пластины защитного I чехла и затяните их с требуемым уси- I лием. Удостоверьтесь, что чехол в про-) цессе выполнения данной процедура! не оказался перекручен.
  3. Заправьте коробку передач траномис- { сионным маслом (Приложение в конце I Руководства).

Оба приводных вала

Смажьте фиксирующим составом шли- Р цы наружной цапфы приводного вала.

ступица приводного вала Volvo 440, ступица приводного вала Volvo 460, ступица приводного вала Volvo 480

Использование съемника для выпрессовывания приводного вала из ступицы


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*