Руководство по ремон Лада (Ваз) 21213 Нива / 21214 Нива / 2129 Нива / 2131 Нива. Модели с 1994 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 5-82450-138-6
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 296
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.414
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Лада (Ваз) 21213 Нива / Лада (Ваз) 21214 Нива/ Лада (Ваз) 2129 Нива / Лада (Ваз) 2131 Нива / Lada (VAZ) 21213 Niva / Lada (VAZ) 21214 Niva / Lada (VAZ) 2129 Niva / Lada (VAZ) 2131 Niva, выпускаемого с 1994 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями 2121 / 21213 / 21214 / XUD9SD объемом 1.6, 1.7 и 1.9 литра мощностью 54, 59 и 55.7 кВт
Обзор книги по ремонту Лада (Ваз) 21213 Нива / 21214 Нива / 2129 Нива / 2131 Нива
Содержание
Общие сведения
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Механизмы управления
Электрооборудование
Кузов
Конструктивные особенности отдельных модификаций
Приложение
Проверка балки заднего моста Лада (Ваз) 21213 Нива / 21214 Нива / 2129 Нива / 2131 Нива
Тщательно проверьте техническое состояние балки, особенно при ремонте автомобиля, потерпевшего аварию. Деформированная балка может явиться причиной шума заднего моста и ускоренного износа шин. Деформацию балки моста проверяют как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Прикрепив к каждому концу балки фланец А.70172, установите балку фланцами на одинаковые приз-
Выпрессовка полуоси:
- полуось;
- выталкиватель 6 7.7823.9516
Проверка вертикальных деформаций балки заднего моста угольником по наружной поверхности фланца А. 70172
Проверка скручивания балки заднего моста угольником но боковой поверхности фланца А.70172
Проверка перпендикулярности поверхности крепления редуктора мы, расположенные на проверочной плите длиной не менее 1600 мм так, чтобы поверхность прилегания картера к балке находилась в вертикальной плоскости. Проверьте деформацию балки, приставляя угольник к наружной и боковой (рис. 3.63) поверхностям фланца А.70172; если балка не деформирована, угольник будет прилегать плотно (рис. 3.64). Величину деформации проверяют щупом. Если щуп 0,2 мм проходит на каком-либо фланце, необходимо выправить балку.
Угольником проверьте перпендикулярность поверхности крепления редуктора относительно опорно! поверхности фланца А.70172. Щуп 0,2 мм не должен проходить. Поверните балку моста на 90° и установите ее на призмы. Прило женный к наружной поверхности фланца угольник должен плотно прилегать, в противном случае проверьте величину деформации пом (рис. 3.65). Щуп 0,2 мм не должен проходить.
При деформации, превышающе! указанную величину, выправьте t ку, придерживаясь указаний, приведенных ниже.
Проверка горизонтальных деформаций балки заднего моста угольником л ружной поверхности фланца А. 70172 После выполнения всех npai тщательно промойте балку, мап ную пробку очистите, установи на место и проверьте:
- качество сварных швов и i метичность балки;
- чистоту внутри балки (отсут вие заусенцев, стружки и остап масла) и чистоту сапуна балки.
После этого балку покрасьте с ружи для предохранения от щ зии.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*