Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации тракторов Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНМ. Модели, оборудованные дизельными двигателями
- Издательство:
- Украгрозапчасть
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 537
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация Трактор Т-40М / Трактор Т-40АМ / Трактор Т-40АНМ с дизельными двигателями Д144 объемом 4.1 литра и мощностью 50 л.с
Обзор книги по ремонту Трактор Т-40М / Трактор Т-40АМ / Трактор Т-40АНМ
Руководство по эксплуатации и ремонту тракторов Т-40М/АМ/АНМ. Тип двигателя: Д144. Книга содержит рекомендации по обнаружению, предупреждению и устранению отказов и неисправностей всех агрегатов и систем трактора (включая двигатель, топливные агрегаты, электрооборудование), а также рекомендации для принятия решений о капитальном ремонте отдельных составных частей тракторов. В основу рекомендаций положен рациональный процесс разборки, сборки и регулировки механизмов, позволяющий наиболее эффективно проводить замену неисправных агрегатов и узлов, а также быстроизнашивающихся деталей отремонтироваными или новыми. В книге приведены таблицы дефектаций деталей, которые чаще всего приходится заменять при текущем ремонте. Для обнаружения неисправностей даются указания по проверке технического состояния агрегатов и систем трактора средствами технического диагностирования.
Регулятор двигателя тракторов Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНМ
Работа регулятора при пуске двигателя
Для запуска двигателя рычаг управления 1 (рис. 3.7) регулятором устанавливают в положение, соответствующее максимальной подаче топлива до упора в винт 13. Основной рычаг 2 под действием пружины запуска 3 выбирает зазор в соединении с осью 4 рычага корректора 5, занимает крайнее нижнее положение и через систему рычагов устанавливает дозатор 6 в крайнее верхнее положение, обеспечивая (необходимое для запуска двигателя увеличение цикловой подачи топлива.
После пуска двигателя с увеличением числа оборотов кулачкового вала насоса центробежная сила грузов 7, преодолевая усилие пружины запуска 3, перемещает муфту регулятора 9, основной рычаг 2 и дозатор 6 в сторону уменьшения подачи топлива до включения в работу пружины регулятора 8.
Схема работы регулятора при пуске двигателя.
Работа регулятора на максимальных оборотах холостого хода (рис. 3.8).
При работе двигателя на максимальных оборотах холостого хода (рис. 3.8) основной рычаг 2 находится в таком положении, когда центробежная сила грузов 7, приложенная к нему через муфту регулятора 9, уравновешивается усилием пружины регулятора 8 и через систему рычагов устанавливает дозатор 6 в положение, при котором обеспечивается соответствующая подача топлива. Зазор в сопряжении основного рычага 2 и рычага корректора 5 выбран, и они работают как один рычаг. Корректор в работе не участвует.
Схема работы регулятора на максимальных оборотах холостого хода.
Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:
Автор: Дзинтар Рихардович
Отзыв: Добрый день. Очень полезная книга. Прекрасно помогает в ремонте и эксплуатации. Удивлен, что так легко ее приобрел.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*