Автомобиль Toyota WiLL VS

Toyota WiLL — серия автомобилей с оригинальным дизайном. Эта серия состоит из трех моделей-WiLL Vi, WiLL VS, WiLL Cyph. WiLL VS-это 5-местный 5-дверный автомобиль, выпускаемый в кузове типа хэтчбэк японской компанией Toyota Motor Company. Модель производилась в переднеприводных и полноприводных модификациях с 2001 года по 2004 год.

В руководстве по ремонту Toyota WiLL VS с 2001 года содержатся подробные сведения по диагностике и ремонту элементов системы управления бензиновыми двигателями, также рассмотрен принцип работы системы изменения фаз газораспределения VVT-i и рекомендации по регулировке и ремонту МКП и АКП, электроусилителя рулевого управления EPS, элементов тормозной системы. Советы, данные в инструкции по эксплуатации Toyota WiLL VS, помогут владельцу авто при подготовке к процедуре техосмотра, а кроме этого, являются насыщенным справочником ценной, необходимой, а зачастую абсолютно незаменимой информации в случае ремонта в гаражных условиях.

Внешний вид автомобиля

Модель Toyota WiLL VS 2001 года очередное творение японских дизайнеров и на сей раз куда более неординарное и экспрессивное. Она позиционируется на рынке авто как автомобиль для молодых мужчин. Отсюда в дизайне внешнего вида мужественные, холодные и несколько зловещие очертания крупного кузова, который с первого взгляда трудно причислить к какой-либо категории. Тем не менее это 5-дверный хечтбек, вот только стайлинг его столь необычен, что будущему владельцу этой машины просто необходима соответствующая моральная подготовка. Длина авто 4385мм, ширина хэтчбэка 1720мм, высота машины 1430мм.

Салон автомобиля

Интерьер Toyota WiLL VS также выделяется своеобразием дизайнерских решений. В салоне лаконичное и окровенно угловатое торпедо, строгие дверные панели, оригинальная электронная панель приборов Optitron. При включенном зажигании, она озаряет алым светом радикально черный пластик салона. При этом к считываемости информации придраться трудно, а вот агрессивное свечение, может понравится далеко не всем. Передние кресла в авто отменные: сбитые, с ярко выраженной боковой и поясничной поддержкой.

Тем, кто сядет сзади, тоже грех жаловаться – простора в коленях и над головой более чем достаточно. Заднее сиденье отформатировано на двоих, о чем свидетельствуют два интегрированных подголовника, тем не менее, при желании могут поместиться трое взрослых.

Технические характеристики автомобиля

Переднеприводный автомобиль Toyota WiLL VS комплектуется рядной четверкой 1ZZ-FE с рабочим объемом 1,8л и мощностью в 136л.с. Кроме того, существует полноприводная модификация VS с таким же мотором, но только дефорсированным до 125л.с, а также топ-версия с 1,8-литровым 190-сильным 2ZZ-GE. Есть еще и модели и с 1,5л агрегатом. 1,8л мотор с двойным верхним распредвалом и механизмом изменения фаз газораспределения (фирменная система VVT-i) выдает максимальную мощность при 6000об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 17,4 кг/м при 4200 об/мин. С двигателями работает в паре 4-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механика.

Каких-то особо новых впечатлений результат работы 4-ступенчатого автомата и 1,8л двигателя не принес, но самое главное, что и раздражения никакого не испытываешь. Нет нервозных толчков или рывков, как нет и меланхолической задумчивости. В работе подвески заметна атлетическая упругость, но нет нервозности. Попадая в ямку на дороге, машина жестковато вздрагивает, но держит удар четко, не вытрясает, но и не укачивает, не донимая пробоями. Казавшаяся сначала грузной и неуклюжей машина проявила очень сбалансированные качества и волю к победе.

Рулевое управление не слишком острое, без излишней резкости, но поведение в повороте близко к нейтральному и без сюрпризов. Здесь сказывается сработанность самого рулевого механизма и подвески. Передние тормоза в модели -дисковые вентилируемые, а задние-дисковые. Операцию «экстренная остановка» Toyota WiLL VS исполняет образцово – чувствительность педали и степень интенсивности замедления оптимальные, нет претензий и к ABS – о ее наличии напоминает лишь легкое вибрирование педали.

Сейчас, конечно, смешением стилей и типов кузовов не удивить, и в Toyota WiLL VS 2001 года слились воедино универсал, купе, хэтчбек и инкассаторский броневичок. Автомобиль впервые был показан в 2001 году на автосалоне в Лос-Анджелесе. У этого авто небольшой расход топлива, отличная маневренность, хорошая вместительность и неплохая цена. И в то время специалисты не скупились на похвалу.