Руководство по ремонту Toyota Mark II / Chaser / Cresta. Модели с 1984 по 1995 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля Toyota Mark II / Chaser / Cresta / Тойота Марк 2 / Чайзер / Креста с бензиновыми и дизельными двигателями 4S-FE / 1G-E / 1G-FE / 1JZ-GE /1JZ-GTE / 2L / 2L-T объемом 1.8, 2.0, 2.5, 2.4D литра и мощностью 120,125,135,180,280,85,94 л.с.
Обзор книги по ремонту Toyota Mark II / Chaser / Cresta
Содержание
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Бензиновый двигатель 1G-FE
Бензиновые двигатели серии JZ
Дизельный двигатель 2L-TE
Двигатель - общие процедуры ремонта
Система смазки
Система охлаждения
Система турбонаддува (1JZ-GTE)
Система турбонаддува (2L-TE)
Топливная система дизельного двигателя 2L-TE
Электронная система управления дизельным двигателем 2L-TE
Система впрыска топлива
Система зажигания
Система запуска
Система зарядки
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Карданный вал
Редуктор переднего моста
Редуктор заднего моста
Приводные валы
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Система безопасности (SRS)
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования (электросхемы)
Система смазки Toyota Mark II / Chaser / Cresta
Установка масляного поддона
- Установите масляный поддон.
- Удалите старый герметик с сопрягаемых поверхностей блока цилиндров и масляного поддона, стараясь не повредить поверхности. Растворителем очистите контактные поверхности.
Примечание: не используйте растворитель, который может воздействовать на окрашенные поверхности.
- Нанесите свежий герметик на контактную поверхность поддона.
Примечания:
- Избегайте нанесения избыточного количества герметика.
- Будьте особенно осторожны при нанесении герметика вблизи каналов для смазки.
- Отверстие в тюбике должно обеспечивать диаметр выдавливаемого герметика 3-5 мм.
- После нанесения герметика детали должны быть соединены в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика, иначе, нужно нанести герметик заново.
- Установите масляный поддон, заверните двадцать два болта и две гайки
Момент затяжки
- Установите подрамник передней подвески.
- Установите левую и правую опору двигателя.
- Снимите цепь с крюков для подъема двигателя, откатите в сторону под- катной гидравлический домкрат.
- Подсоедините универсальный шарнир вала рулевого управления, заверните болты крепления.
Остановите элемент жесткости.
- Установите фиксатор трубки охладителя масла.
- Залейте моторное масло.
Остановите защиту двигателя.
- Установите капот.
- Проверьте углы установки передних колес.
Масляный насос и масляный поддон (1G-GTE)
Снятие
Снимите защиту двигателя.
- Слейте охлаждающую жидкость.
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Слейте моторное масло.
- Снимите ремень привода навесных агрегатов.
- Снимите радиатор.
- Снимите муфту вентилятора.
- Снимите компрессор кондиционера.
- Снимите кронштейн №1 компрессора.
- Снимите ремень привода ГРМ.
- Снимите шкив масляного насоса.
- Снимите масляный насос, отвернув 5 болтов крепления.
Установка
Установите новое кольцевое уплотнение.
Установите масляный насос. Момент затяжки:
- болт А (Мб) 20 Н-м
- болт В (М8)
Далее установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Снятие масляного поддона
- Снимите защиту двигателя.
- Слейте моторное масло.
- Отверните четыре болта и снимите левый элемент жесткости.
Отсоедините универсальный шарнир рулевого вала.
- Снимите левую и правую опору двигателя.
- Отсоедините подрамник передней подвески.
- Установите подкатной домкрат под подрамник передней подвески.
- Отверните четыре гайки крепления
- Опустите подъемный механизм подкатного домкрата вместе с подрамником передней подвески.
- Снимите масляный поддон.
- Снимите масляный поддон №2.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*