Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Corolla. Модели с 1992 по 1998 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 5-8245-0135-1
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 352
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.489
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Toyota Corolla / Тойота Королла, выпускаемого с 1992 по 1998 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями 2E / 4E-FE / 5E-FE / 5A-F / 5A-FE / 4A-F / 4A-FE / 4A-GE / 4E-FE / 7A-FE / 1C / 2C объемом 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 1.8D и 2.0D литра мощностью 54, 65, 84, 77, 88, 118, 49 и 53 кВт
Обзор книги по ремонту Toyota Corolla
Содержание
Предисловие
Общие сведения
Техническое обслуживание автомобиля
Бензиновые двигатели
Дизельный двигатель
Сцепление
Механическая пятиступенчатая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Электрооборудование
Замена зубчатого ремня привода газораспределительного механизма Toyota Corolla
Снятие зубчатого ремня привода газораспределительного механизма (рис. 4.6) необходимо проводить в следующем порядке.
Ремень привода распределительного вала:
- приводной ремень генератора;
- шкив коленчатого вала;
- нижняя крышка сазораспределительного механизма;
- кронштейн генератора;
- зажим;
- заглушка смотрового отверстия;
- верхняя крышка ГРМ;
- прокладки;
- ремень привода ГРМ;
- направляющая пластина;
- прокладки;
- соединительный элемент свечей преднакала;
- датчик предварительного прогрева;
- свеча преднакала;
- колпачок;
- шкив ТНВД;
- звездочка коленчатого вала;
- натяжной ролик;
- шкив распределительного вала;
- шпонка;
- пружина натяжного ролика
- Снять насос гидроусилителя рулевого управления, для чего отвернуть гайку крепления шкива, ослабить регулировочный болт натяжения ремня и снять приводной ремень насоса.
- Снять шкив насоса, отвернуть три болта и снять насос.
- Снять ремень привода генератора, ослабив болты и переместить генератор к двигателю.
- Отвернуть пять болтов и снять три зажима крепления верхней крышки зубчатого ремня привода распределительного вала, крышку и ее прокладку.
- Вывернуть свечи предварительного накала, что обеспечит более легкое вращение коленчатого вала.
Выставить поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия, при этом метка на шкиве распределительного вала должна быть на одном уровне с плоскостью головки блока цилиндров (рис. 4.7).
- Используя специальное приспособление, снять шкив коленчатого вала.
- Отвернуть пять болтов и нижнюю крышку зубчатого ремня привода распределительного вала вместе с прокладкой, направляющим роликом и кронштейном генератора.
- Используя отвертку, снять пружину натяжного ролика ремня привода ГРМ.
- Ослабить болт крепления натяжного ролика и снять зубчатый ремень привода ГРМ.
- Снять шкив привода распределительного вала, используя специальное приспособление для удержания вала на месте.
- Снять пружину натяжного ролика и сам натяжной ролик, отвернув два болта его крепления.
- Отвернуть гайку и снять шкив привода ТНВД, используя специальное приспособление.
- Снять промежуточный шкив.
- Используя специальное приспособление, снять шкив привода масляного насоса.
- Используя специальное приспособление, снять шкив коленчатого вала.
Снять направляющую пластину с зубчатого шкива коленчатого вала.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*