---

Электросхемы Subaru Legacy (скачать)

Автомобиль Subaru Legacy

Subaru Legacy - полноприводный японский автомобиль, который выпускается с 1989 года. В 2000 году было представлено третье поколение Subaru Legacy.

Руководство по ремонту автомобиля Subaru Legacy содержит много полезной информации по устранению неисправностей и по обслуживанию авто.

Внешний вид автомобиля

Сначала, кажется, что кузов смотрится совсем по-новому. Передняя часть заметно посвежела, так сказать раскрепостилась, а широко раскрытые глаза-фары, с уверенностью смотря вперед. Задняя часть тоже изменилась до неузнаваемости. Дизайнеры решили отказаться от узких фонарей и объединили всю светотехнику в единую пластиковую полосу довольно выразительной формы. Теперь и бамперы более стильные, и пластиковые накладки на пороги, которые придают авто аэродинамичный облик, но в ущерб дорожному просвету.

Динамичности и легкости облику придают литые колеса (крупная звезда), которые обтянуты широкой и низкой резиной. А вот профиль Subaru Legacy прежний, ведь изменения коснулись передней и задней части, а крыша и дверные проемы остались привычными.

Салон автомобиля

Салон, который и до этого был уютным, стал практически идеальным. К примеру, посадка: дверные проемы высокие, так что головой крышу не заденете. Основное чувство, которое возникает в салоне – логичность и простор. Потолок «не давит» на голову, передние стойки не загораживают обзор. До соседа далеко, до крыши высоко, а до торпедо еще дальше. Посадка в кожаные сидения уже изначально удобная, а имеющиеся регулировки лишь добавляют некоторые нюансы. До клавиш и кнопок тянуться не надо. Традиционно удобен и руль. Отличную обзорность обеспечивают большие стекла, панорамные зеркала и тонкие стойки, которые не попадают в поле зрения.

Из недочетов можно отметить следующие: неудобное расположение кнопки подогрева сидений, которую то и дело задеваешь локтем. Слишком мудрено перемещается рычаг АКПП – изломанный путь от R до фиксаници на пониженной передачи. Зато рядом расположена клавиша, отвечающая за активность переключения и имеющая три режима: Power, Normal, Hold. Управлять «автоматом» самостоятельно нельзя, однако передачи и сами довольно оперативно переключаются. Приборную панель, при всей ее лаконичности, пустой не назовешь. На ней есть климатическая установка и заглушка для магнитолы.

Subaru Legacy предложен не только в кузове седан, а и в кузове универласл - Touring Wagon, причем, обычно, другими бамперами, увеличенным клиренсом и расширителями арок – Outback.

В респектабельном виде Outback нет ничего, что указывало бы на спортивные амбиции авто. Разве что низкопрофильные шины, между спицами которых отлично видна формула 4х4. Однако в случае с Legacy – внешность обманчива. Садясь за руль этого автомобиля, вспоминаешь поговорку – в тихом омуте…

Ездовые характеристики Legacy находятся на такой высоте, с которой можно присматривать себе соперников среди лидеров в классе.

С первых же километров этот седан задает весьма резвый темп, пказывая свой сильный спортивный потенциал.

При активной езде по извилистой дороге автомобіль радует послушностью, которую он сохраняет и на высокой скорости, так как вывести из равновесия прилично обутый полный привод не так легко. В управляемости Legacy есть и пара минусов. Первое это небольшой пробел в информативности руля, особенно при малых углах поворота, поэтому часто теряется ощущение дороги. Второй минус становится заметным на неровной дороге, когда слишком подробное считывание машиной изъянов дорожного полотна приводит к мелкому рысканью.

Технические характеристики автомобиля

Под капотом у Subaru Legacy 2,5-литровый двигатель, который выдает 150 л.с. Силовой агрегат традиционный для компании – четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный оппозитник с максимальный крутящим моментом в 221 Нм. Коробка передач – либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат.

Subaru Legacy подходит тем, кто ценит удовольствие за рулем и активные характеристики машины и готов ради этого немного поступиться комфортом.

Автор: Сергей
Отзыв: Книгу сначала скачал, потом купил. Замечательная!! Мне очень помогла. Всегда вожу с собой

Автор: Александр
Отзыв: Мне книга понравилась. Отлично все изложено, особенно для новичка. Бесспорно большинство информации можно найти на официальных сайтах Субару, но в бумажном виде более практично, ведь не полезешь под авто с телефоном. Книгу советую.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*