BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
2660
 
Рейтинг товара: 8.8

Руководство по ремонту и эксплуатации Subaru Impreza / Impreza WRX STI. Модели с 2008 года, оборудованные бензиновыми двигателями

ISBN:
978-617-537-062-9
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
454
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.909
Формат:
210 Х 297
Цена:
1298 руб.
1298
Старая цена: 1357 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Subaru Impreza / Impreza WRX STI (Субару Импреза / Импреза ВРХ СТИ), выпускаемого с 2008 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями EJ253 / EJ255 / EJ257 объемом 1.5 / 2.0 / 2.5 / 2.5 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Скачать электросхемы

Компактный автомобиль Subaru Impreza

автомобиль Subaru Impreza

Subaru Impreza – это компактный автомобиль, который производятся с 1992 года компанией Fuji Heavy Industries и продается под маркой Subaru. Третье поколение Impreza (GE, GH, GR, GV) дебютировало в 2007 году.

Руководство по ремонту Subaru Impreza / Subaru Impreza WRX STI с 2008 г.в. содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в устройстве и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации Subaru Impreza / Subaru Impreza WRX STI с 2008 г.в. перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (1.5 л. / 2.0 л. / 2.5 л. / 2.5 л.; EJ253 / EJ255 / EJ257), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (пятиступенчатая и шестиступенчатая механические коробки передач, пятиступенчатая и четырехступенчатая автоматические коробки передач), тормозная система и другие системы автомобиля.

Компания Subaru представила третье поколение Impreza на автосалоне в Нью-Йорке 2 апреля 2007 года. На стенде были представлены две версии – стандартная атмосферная и турбированная Impreza WRX. Дебют третьего поколения высокопроизводительной версии WRX STI состоялся в октябре 2007 года. Первоначально Impreza 3 была предложена в качестве пятидверного хэтчбека (обозначенного индексом GH), а в 2008 году появился четырехдверный седан (обозначение GE). Версии хэтчбека и седана с широким кузовом получили обозначение GR и GV соответственно. Данные версии шире на 56 мм (2,2 дюйма), а их колея стала шире на 38 миллиметров (1,5 дюйма). Хотя изначально более широким кузовом обладала только версия STI, позже он стал использоваться для всей линейке моделей WRX.

Третье поколение Impreza немного длиннее, шире и сконструировано на более длинной колесной базе. С появлением новой модели, Subaru избавилось от некоторых особенностей, свойственных автомобилям этой марки. Так, не стало выключателя стояночного света на вершине рулевой колонки, а двери обрели рамки стекол. Subaru избавилась от безрамных дверей для улучшения шумоизоляции и повышения прочности кузова. В компании Subaru проделали серьезную работу над уменьшением веса автомобиля. Как результат, Impreza, хоть и увеличилась в размерах, а её кузов стал жестче, но вес остался на уровне прошлой модели. Передняя подвеска использует конструкцию Макферсон (MacPherson), а задняя оснащается новой подвеской на двойных поперечных рычагах.

Для новой модели была предложена широкая гамма моторов. Линейку двигателей без наддува открывал 1,5-литровый EL15 мощностью 80 кВт (107 л.с.), также были доступны 2,0-литровый EJ20, который выдавал 110 кВт (148 л.с.) и 196 Н · м, и 2,5-литровый EJ25 мощностью 127 кВт (170 л.с.). Турбонаддувные версии двух последних двигателей устанавливались на WRX и WRX STI. Subaru также предлагало несколько дизельных моторов, дебютировавших в 2008 году на Парижском автосалоне. 2,0-литровый турбодизельный двигатель развивал 112 кВт (150 л.с.). Всего были доступны две модели с дизельным мотором – 2.0 TD и 2.0 TD Sport.

Салон

салон Subaru Impreza

Версия Subaru Impreza WRX третьей генерации была представлена 2 апреля 2007 года. В некоторых странах автомобиль данного поколения продавался под названием Subaru WRX, хотя на большинстве рынков он сохранил полное название – Subaru Impreza WRX. Данная версия оснащалась 2,5-литровым двигателем EJ255, который выпускался практически без изменений. Он был несколько модернизирован на четвертом поколении Impreza. Мотор развивал мощность 169 кВт (227 л.с.) и 320 Н · м (236 фунтов · футов) крутящего момента. Он агрегатировался на выбор с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической трансмиссиями. Пятиступенчатая механическая коробка передач была модернизирована только на четвертом поколении модели. Задний дифференциал повышенного трения был заменен на новую систему VDC (Vehicle Dynamics Control). До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 5,8 секунды.

Версия WRX STI дебютировала на Токийском автосалоне в октябре 2007 года. Для внутреннего японского рынка автомобили оснащались 2,0-литровым мотором EJ207 с двумя турбокомпрессорами, который выдавал 227 кВт (308 л.с.). На экспорт машины комплектовались 2,5-литровым агрегатом EJ257 с турбокомпрессором мощностью 221 кВт (300 л.с.) и 407 Н · м. Фирменная система полного привода через межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями от 35/65 до 50/50 на переднюю / заднюю ось.

Среди основных конкурентов Subaru Impreza / Impreza WRX STI: Honda Civic 4D, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Ford Focus, Mazda 3 MPS, Mitsubishi Lancer Evolution X.

 

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*