BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
7421
 
Рейтинг товара: 9.3

Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Yeti. Модели с 2009 года, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

ISBN:
978-617-537-091-9
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
458
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
998 руб.
998
Старая цена: 1045 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Skoda Yeti, выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями CBZB / CAXA / CDAB / CDAA / CAYC / CFHA объемом 1.2 / 1.4 / 1.8 / 1.6D / 2.0D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Книга по ремонту Skoda Yeti

Введение
1 Действия в чрезвычайных ситуациях
2a Ежедневные проверки и определение неисправностей
2b Эксплуатация автомобиля в зимний период
2c Поездка на сто
3 Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
4 Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5 Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6a Бензиновые двигатели
6b Дизельные двигатели
7 Система питания и управления двигателем
8 Система охлаждения
9 Система смазки
10 Система впуска и выпуска
11a Механическая коробка передач
11b Автоматическая коробка передач
12 Приводные валы
13 Ходовая часть
14 Тормозная система
15 Рулевое управление
16 Кузов
17 Пассивная безопасность
18 Система отопления, вентиляции и кондиционирования
19 Электрооборудование и электросистемы
20 Электросхемы
Толковый словарь


Автомобиль Skoda Yeti

В 2009 году был представлен первый чешский кроссовер Skoda Yeti, построенный на базе Volkswagen Tiguan, а значит и на базе Golf. Автомобиль больше похож на Skoda Roomster, нежели на своих непосредственных «родственников». Главной задачей инженеров при разработке Skoda Yeti было создание универсального авто для современной семьи. Руководство по ремонту автомобиля Skoda Yeti подскажет, как самостоятельно устранять любые неполадки.

Автомобиль Skoda Yeti, автомобиль Шкода Йети

Понятное дело, что Skoda Yeti много элементов позаимствовал у Volkswagen Tigua: дизельные моторы, электронную систему внедорожных настроек и т. д. При этом трансформируемый салон у Yeti от Skoda Roomster, а вот дизайн полностью оригинальный.

Внешний вид автомобиля

Внешность у Skoda Yeti - вполне дружелюбная. В профиль автомобиль получился динамичным и каким-то «воздушным». И это не зря – машина легкая и мощная.

Технические характеристики автомобиля

Базовым двигателем для Skoda Yeti является относительно новый 1,2-литровый бензиновый TSI мощностью 105 л. с. Раньше его можно было увидеть на хэтчбеке Volkswagen Polo. На Yeti мотор работает в паре с семискоростной роботизированной коробкой передач DSG и передним приводом. 2,0-литровый дизель мощностью 110 л. с., 140 л. с. или 170 л. с. более совершенный, в отличие от Tiguan оснащен системой впрыска Сommon Rail, что делает его менее шумным и вибронагруженным.

Жаль только, что работают вышеуказанные силовые агрегаты, как и бензиновый 1,8-литровый мотор, только с МКПП. Чехи по-прежнему не хотят совмещать автоматическую коробку передач и полный привод. И это с тем учетом, что по характеру автомобиля АКПП подходит ему как нельзя лучше.

Подвеска получилась достаточно комфортной и мягкой, правда эта касается бензиновой версии, у дизеля она более жесткая. Органы управления: педали, руль, рычаг КПП – очень мягкие, да и сам ход автомобиля более комфортный и плавный.

К пробуждению «драйверских» повадок Skoda Yeti никак не подстегивает. Хотя двигатели упрекнуть в отсутствии тяги не получится, но вот реакции на акселератор слишком медленные. Рычаг шестискоростной коробки, в принципе, четкий, но ходы очень велики, поэтому быстро переключаться неудобно.

При езде по плохому покрытию подвеска, с одной стороны, радует энергоемкостью, а вот с другой, говорит о том, что нужно сбросить скорость.

На извилистой грунтовке или на абсолютно ровной автомобиль ведет себя образцово: начинает нейтрально скользить под сброс газа, тем самым позволяя контролировать траекторию тягой.

В предельных режимах оживает «фольксвагеновская» система стабилизации, которая с недавних пор стала неотключаемой. Система не вмешивается в работу, пока не делаешь резких движений газом или рулем, а стоит немного занервничать и система сразу подстрахует.

Что касается бездорожья, то клиренс в 180 мм и короткоходные свесы не позволяют Skoda Yeti блистать. Есть продвинутая система помощи при спуске, которая активируется нажатием кнопки OFF ROAD и работает на скорости до 30 км/ч. Все это происходит в случае, если уклон превышает 10%. Работать с системой очень легко: нажимаешь кнопку, а потом регулируешь скорость.

Система очень удобная: на резких спусках включаешь и спокойно едешь. Также радует и то, что система работает и при движении задним ходом.

Впечатляют и трансформационные возможности Skoda Yeti: хочешь - сложи по отдельности кресла, хочешь – преврати задний диван в двухместный, а хочешь – достань все три задних сиденья, увеличив объем багажника до 1760 литров.

И хотя Skoda Yeti похож и на «немца», и на своих «родственников», но характер у него полностью индивидуальный.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Снятие и установка радиатора Skoda Yeti

 
Примечание: Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
• Улавливающая ванна, напр. -VАS 6208-.
• Клещи для пружинных хомутиков.

Снятие Skoda Yeti

1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Удалить обечайку вентилятора.
3. Удалить патрубок для охлаждающей жидкости влево наверху, для чего следует приподнять хомут -стрелка-.
4. Отсоединить присоединительный патрубок шланга для охлаждающей жидкости вправо наверху для низкотемпературной части охладителя.
5. Удалить передний бампер.
6. Извлечь основные фары.
Отключение фар Skoda Yeti

Автомобили с кондиционером Skoda Yeti

Внимание: Запрещено открывать контур с охлаждающим средством кондиционера. Для предотвращения повре ж дения конденсатора, трубо проводов и шлангов для охлаж дающего средства, необходимо проследить, чтобы трубопроводы и шланги слишком не натягивались, переламывались или сгибались.
 
7. Вывинтить винты крепления -2-конденсатора.
Снятие конденсатора Skoda Yeti
8. Вывинтить винты крепления -2-конденсатора.Продолжение для всех автомобилей
Конденсатор Skoda Yeti
9. Вывинтить винты -1- на радиаторе.
10. Слегка откинуть радиатор назад.
11. Подвесить радиатор вверх и снять его по направлению вниз.

Установка Skoda Yeti

 
1. Установку осуществляют в обратной последовательности действий,причем необходимо соблюдать следующие указания:
• Заправив систему охлаждения, удалить из нее воздух.Проверка герметичности системы охлаждения
 
Примечание: Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
• Прибор для проверки системы охлаждения, напр. -V.А.G 1274-.
• Приставка (адаптер) прибора для проверки системы охлаждения,напр. -V.А.G 1274/8-.
• Приставка (адаптер) прибора для проверки системы охлаждения,напр. -V.А.G 1274/9-.
 
Примечание: Двигатель прогрет.
Внимание: Во время открытия уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой,осторожно открыть ее.
 
1. Открыть уравнительный бак.
2. На уравнительный бак установить прибор для проверки системы охлаждения -V.А.G 1274- с приставкой -V.А.G 1274/8 -.
3. Ручным насосом на контрольном приборе следует создать избыточное давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).Если значение давления падает:
4. Найти негерметичное место и устранить неисправность. Контроль предохранительного клапана в пробке.
Проверка давления Skoda Yeti
1. Установить на пробку прибор для проверки системы охлаждения -V.А.G 1274- с приставкой -V.А.G 1274/9 -.
2. Прокачать ручным насосом. При избыточном давлении 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться. Если предохранительный клапан не откроется:
3. Заменить пробку.
Замена пробки Skoda Yeti

Электросхемы Skoda Yeti (скачать)

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*