Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Octavia. Модели с 1996 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 985-455-020-6
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 240
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Skoda Octavia / Шкода Октавия, выпускаемого с 1996 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.9D литра мощностью 75 / 100 / 107 / 110 / 125 / 150 / 180 л.с.
Обзор книги по ремонту Skoda Octavia
Содержание
Инструкция по эксплуатации Техническое обслуживание
Двигатель
Система охлаждения, отопления и вентиляции
Система впрыска топлива - бензиновые двигатели
Система питания - дизельные двигатели
Топливная система Система выпуска отработавших газов
Система зажигания
Сцепление
Механическая и автоматическая трансмиссии
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и отделка
Электрическая система Выявление неисправностей
Принципиальные электрические схемы
Тормозной диск Skoda Octavia
Проверка
- Отметьте краской положение колес на ступице. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение.
- Ослабьте болты крепления колес. Автомобиль при выполнении этой операции должен стоять на колесах.
- Установите автомобиль на подставочные козлы и снимите колеса.
- Измерьте толщину тормозных дисков. Замер выполняйте на самом тонком месте диска (см. стрелки на иллюстрации), так как из-за износа диска образуется прогиб его поверхности.
Внимание! Толщину тормозного диска можно измерить и обычным штангенциркулем, но при этом с обеих сторон диска нужно подложить прокладку соответствующий толщины, например, две монеты. Чтобы точно определить толщину тормозного диска, нужно из полученного значения вычесть толщину подложенных монет или прокладок.
Внимание! Измерение толщины тормозного диска производите в нескольких точках.
Размеры тормозных дисков указаны в «Спецификациях».
При достижении минимальной остаточной толщины тормозной диск подлежит замене.

Вывинтите оба направляющих пальца направляющей колодок (см. стрелки) и снимите суппорт вместе с направляющей. Передние тормоза с суппортом FN-3
При наличии на диске трещин или канавок глубиной свыше 0,5 мм тормозной диск также следует заменить на новый.
- Установите колеса в соответствии с нанесенными при снятии метками.
- Ввинтите болты крепления колес и опустите автомобиль.
- Затяните болты крепления колес в перекрестном порядке с моментом 120 Нм. Колесные болты не смазывайте
Суппорт и тормозной диск
Снятие и установка
Заржавевшие тормозные диски при торможении производят эффект, идентичный действию скребка. Этот эффект не устраняется даже при продолжительном торможении. В таких случаях тормозные диски следует заменить.
Снятие
- Отметьте краской положение колес на ступице. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение.
- Ослабьте болты крепления колес. Автомобиль при выполнении этой операции должен стоять на колесах.
- Установите автомобиль на подставочные козлы и снимите колеса.
- Передние тормоза с суппортом FS-III. Снимите тормозные колодки.
- Передниетормоза с суппортом FN-3. Вывинтите оба направляющих пальца направляющей колодок (см. стрелки на иллюстрации) и снимите суппорт вместе с направляющей.
- Задние тормоза. Вывинтите оба направляющих пальца А направляющей колодок и снимите направляющую вместе с суппортом (см. иллюстрацию).
- Закрепите суппорт на приготовленном проволочном крюке так, чтобы подсоединенный к суппорту тормозной шланг не перекручивался и не растягивался.
Внимание! Тормозной шланг не отсоединяйте. В противном случае придет выполнять прокачку тормозной системы.
Если тормозной шланг требуется отсоединить, то шланг передних тормозов следует отсоединить от тормозного тру 6.6 Вывинтите оба направляющих пальца А направляющей колодок и снимите направляющую вместе с суппортом. Задние тормоза
При отсоединении шланга от суппорта тормозного механизма заднего колеса необходимо сначала отсоединить шланг от тормозного трубопровода, а затем, если необходимо, от суппорта. Дополнительно следует отсоединять трос стояночного тормоза от рычага привода на суппорте.
Внимание! При открытии тормозного контура происходит вытекание тормозной жидкости. Соберите жидкость в емкость, предназначенную для тормозной жидкости. Тормозную жидкость можно отобрать из расширительного бачка с помощью сифона перед демонтажем суппорта
- Вывинтите болт с головкой под крестовую отвертку, которым закреплен тормозной диск на ступице, и снимите диск.
Внимание! Тормозной диск нельзя сбивать со ступицы молотком, если он приржавел. Вместо этого рекомендуется воспользоваться преобразователем ржавчины. Если же диск невозможно снять иным способом, кроме как сбив его молотком, то рекомендуется после этого заменить как тормозной диск, так и подшипник ступицы. Замену подшипника ступицы следует поручать мастерской, потому что замена возможна только с использованием соответствующего пресса. Тормозные диски следует также менять на новые, если для ш снятия применялся соответствующий съемник.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Skoda:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*
