Руководство по ремонту Volkswagen Lupo / Seat Arosa. Модели с 1997 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля VW Lupo / Seat Arosa / Фольксваген Лупо / Сеат Ароса с бензиновыми и дизельными двигателями AER / ALL / ALD / ANV / AHT / AEX / AHW / AKQ / APE / AFK / AQQ / ANY / AMF / AKU объемом 1.0, 1.4, 1.2D, 1.4D, 1.7D литра и мощностью 50,60,75,100,61,75,60 л.с.
Обзор книги по ремонту Volkswagen Lupo / Seat Arosa
В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей VW LUPO и SEAT AROSA, а также все неисправности этих автомобилей, их диагностика и устранение. В руководстве описаны конструкции автомобилей, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные рабаты на автомобилях. Описаны приемы работы в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев, а также для работников СТО и ремонтных мастерских.
Содержание
Идентификация автомобиля/рекомендации по ремонту
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Двигатель - система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выпускная система
Сцепление
Коробка передач
Передний мост
Задний мост
Рулевое управление
Тормоза
Внешние детали кузова
Внутренее оборудование салона
Система отопления
Электрооборудование
Техническое обслуживание автомобиля
Схемы электрооборудования
Задний мост Volkswagen Lupo / Seat Arosa
Крепление автомобиля на подъемнике при снятии заднего моста
Внимание: Если задний мост снимается полностью, то автомобиль необходимо закрепить на подъемнике, так как в противном случае автомобиль при снятии заднего моста может соскользнуть с подъемника. Для крепления автомобиля в мастерских используются специальные ремни.
- Вытащить заглушки из лонжеронов.
- Продеть ремень (2) через отверстия в лонжеронах и закрепить автомобиль на раме подъемника (1). Обязательно закреплять автомобиль с обеих сторон.
Снятие и установка амортизатора и пружины задней подвески
Необходимые специальные приспособления:
- Сжиматель пружин с вставками.
- Специальный торцевой ключ.
- Специальный вороток.
Внимание: Пружину можно снять и установить без снятия амортизатора. Пружины и амортизаторы можно заменять по отдельности.
- Отсоединить штекер (1) от датчика скорости вращения колеса.
- Отцепить провод датчика скорости вращения из держателя (стрелка).
Снятие пружины
- Подпереть заднюю часть автомобиля (эта операция подробно описана в главе «Колеса и шины»).
- Надеть на пружину подходящий сжиматель (1) с адаптером (2) и держателями (3) и сжать пружину так, чтобы ее можно было вынуть.
- Вынуть пружину.
Снятие амортизатора
- Снять облицовку в задней части салона (эта операция подробно описана в главе «Внутреннее оборудование салона»),
- Опустить заднюю часть автомобиля так, чтобы задние колеса коснулись земли и амортизатор немного сжался.
- Открутить детали крепления амортизатора в багажнике. Для этого, удерживая шток поршня амортизатора подходящим воротком (1) с удлинителем (2) и приспособлением (3), открутить гайку крепления амортизатора специальным приспособлением (5).
Внимание: При откручивании гаек крепления амортизатора колеса автомобиля должны стоять на земле.
- Поднять заднюю часть автомобиля
- Открутить болт крепления амортизатора на лонжероне и корпусе заднего моста (стрелка). Пружина на рисунке показана в установленном состоянии, но оно должна быть снята.
Внимание: Если откручиваются болты крепления обоих задних амортизаторов, то корпус заднего моста больше не будет иметь опоры и провиснет вниз. При этом могут быть повреждены детали автомобили. Задние колеса обязательно подпереть подходящими подставками или всегда снимать только по одному амоpтизатору.
- Вынуть амортизатор.
Установка амортизатора
- Вставить амортизатор на лонжерон и корпус заднего моста и затянуть новую гайку крепления моментом 55 Нм.
- Немного опустить заднюю часть автомобиля, чтобы задние колеса коснулись земли. При этом необходимо следить, чтобы верхняя часть амортизатора правильно сидела в креплениях. Для затягивания верхних гаек крепления заднего амортизатора его необходимо немного сдавив.
- Проверить угол между лонжероном / корпусом заднего моста и амортизатором. Этот угол должен быть равен 95°.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*