Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway с 2012 года выпуска. Модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-617-537-188-6
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- типографская
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 444
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 x 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NEW (Рено Сандеро / Дачия Сандеро / Сандеро Степвей Нью) с 2012 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями D4F / K7M / K4M / K9K, объёмом 1.2 / 1.6 / 1.5D л.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Renault Sandero / Dacia Sandero
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы
Renault / Dacia Sandero с 2012 года выпуска
Определиться с выбором, найти подходящий вариант и наконец-то купить хороший автомобиль – дело хлопотное. Профессионально выполнить обслуживание и ремонт еще сложнее. В частности, это касается бюджетных марок машин представленных на рынке в широком ассортименте.
Достойное продолжение традиций
Renault / Dacia Sandero – последователь известной модели Logan, концерна Renault. Это один из современных и недорогих в обслуживании автомобилей, зарекомендовавший себя как надежный и практичный автомобиль, с высоким дорожным просветом (155мм) на каждый день для любых дорог.
Высочайший уровень надежности, наряду с великолепными эксплуатационными свойствами в любых климатических и дорожных условиях, позволяет Renault / Dacia Sandero выгодно отличаться от конкурентов в своем классе, обеспечивая радость от передвижения даже самому требовательному владельцу.
Элегантность или простота?
Простота и надежность Sandero представлена в динамичном кузове хетчбэк. Примечательно, что конструкторы удачно воплотили в дизайне кузова кредо компании, гласящее о современном, надежном автомобиле влекущего в путешествие. Это подчеркивают ярко выраженные фары, стильная решетка радиатора, придающая облику автомобиля неповторимый спортивный стиль.
Автомобиль смотрится пропорционально и практично. Легкость линий кузова гармонично дополняют элегантные боковые вставки доступные в различных модификациях. Цветовая гамма весьма разнообразна, как и широкий выбор декоративных колпаков и дисков колес в стандартном и опционном исполнениях.
Салон Renault / Dacia Sandero просторен и практичен. Удобная и понятная центральная консоль не заставит водителя отвлечься от управления. Наоборот, служит незаменимым помощником в обеспечении безопасного передвижения. На заднем сиденье с комфортом разместятся трое взрослых людей. При этом, в багажнике, без ущерба пространству можно перевезти груз по объему соответствующий небольшой холодильной камере объемом 320 л. Если требуется, полностью сложив заднее сиденье, объем багажника можно увеличить до 1200 л
Кроме этого, спинка заднего сиденья раздельная, что способствует сохранению дополнительного места для пассажира при перевозке длинного груза. Что является весьма практичным решением для удобства передвижения небольшой семьи.
Почему, двигатели Renault / Dacia Sandero так хороши?
Renault / Dacia Sandero комплектуется двигателями (1,4л 75 л.с., 1,6л 84 л.с. и 1,6л 102 л.с. 16 кл., ) работающими в широком диапазоне оборотов. Моторы проверены временем и воздействием нагрузок при различных режимах эксплуатации. Выбраны за высокую надежность деталей и механизмов, стабильную, экономичную работу (расход топлива в смешанном цикле 6,9-7,3л/100км, в зависимости от объема), приемистое и мягкое изменение режима работы в сторону увеличения оборотов. Двигатели неприхотливы, просты в эксплуатации.
Желающим выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту двигателей незаменимым помощником будет руководство по ремонту Renault / Dacia Sandero с 2012 года выпуска подготовленное мотористами-практиками.
Двигатели работают с механической коробкой передач. Также доступна версия автомобиля с автоматической трансмиссией идеально подстраивающейся под индивидуальную манеру вождения.
Системы безопасности
В конструкцию Sandero эффективно внедрены решения, обеспечивающие активную и пассивную безопасность. Автомобиль получил высокие оценки при прохождении краш-тестов.
Конструкторы добились существенного сокращения тормозного пути и устойчивости на скользкой дороге благодаря антиблокировочной системе (ABS) c электронным распределением тормозных сил. Также, Renault / Dacia Sandero, комплектуется подушками безопасности для водителя и пассажира, обеспечивающие надежную защиту, при возможном столкновении автомобиля с препятствием.
Renault / Dacia Sandero - достойный спутник в пути, в умелых, бережливых руках.
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay
Передний сальник коленчатого вала
Снятие
- Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
- Отключить аккумуляторную батарею.
Снять:
- правое переднее колесо.
- ремень привода ГРМ,
- зубчатый шкив коленчатого вала.
Выпрессовать передний сальник коленчатого вала с помощью приспособления (Mot. 1577).
Снятие эластомерных сальников
Установить съемник на вал, подогнув захваты (1) по диаметру вала с помощью диска с накаткой (2).
Завернуть диск с накаткой (3) до блокировки (2), чтобы зафиксировать зажимы на валу. Вверните съемник в сальник шестигранной гайкой (4).
Извлечь сальник, заворачивая резьбовой стержень (5).
Установка
- Очистить опорные поверхности сальника на коленчатом валу и на передней крышке двигателя.
- Запрессовать передний сальник коленчатого вала оправкой (Mot. 1385).
Установить:
- зубчатый шкив коленчатого вала,
- ремень привода ГРМ,
- правое переднее колесо.
Подключить аккумуляторную батарею.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*