Руководство по ремонту Renault Mascott. Модели с 2004 по 2010 год, оборудованные дизельными двигателями
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Переплет:
- мягкий
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля Renault Mascott (Рено Маскот), выпускаемого с 2004 по 2010 год. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Renault Mascott
Общее описание двигателей zd3 Renault Mascott
Установка нижней крышки
- Установите датчик давления масла.
- Затяните требуемым моментом датчик давления масла (15 Нм).
- Соедините разъем датчика давления масла.
- Установите правый боковой щиток.
- Подключите АКБ.
Датчик уровня масла
Снятие и установка
- Установите а/м на подъемник.
- Отключите АКБ.
- Снимите защиту поддона картера двигателя.
- Разъедините разъем (1) датчика уровня масла. Снимите датчик (2) уровня масла.
Установка
- Установите датчик уровня масла.
- Затяните требуемым моментом датчик уровня масла (25 Н»м).
- Соедините разъем датчика уровня масла.
- Установите защиту поддона картера двигателя.
- Подключите АКБ.
Нижняя крышка
Снятие и установка
- Установите а/м на подъемник.
- Отсоедините: маслоизмерительный щуп, болты крепления защиты картера двигателя, защиту поддона картера двигателя.
- Слейте масло из двигателя.
- Отверните гайки крепления (1) алюминиевого направляющего кожуха вентилятора системы охлаждения, если он есть.
- Отодвиньте алюминиевый кожух к радиатору.
- Разъедините разъем (2) датчика уровня масла. Если а/м оснащен соответствующим оборудованием, снимите: нижнюю лапку алюминиевого крепления направляющего кожуха, болт крепления шланга системы охлаждения на кронштейне кондиционера.
- Снимите крышку между двигателем и КП.
- Отверните в обратном порядке болты крепления поддона картера двигателя.
- Отделите поддон картера двигателя с помощью приспособления (Mot. 1716).
- Снимите нижний кожух.
Установка
Убедитесь, что привалочная плоскость поддона картера двигателя не поцарапана, не деформирована. При обнаружении таких повреждений замените поддон картера двигателя. Проверьте, что усилитель не поцарапан.
Внимание: не поцарапайте привалочные поверхности алюминиевых деталей, любые повреждения этих поверхностей могут вызвать утечку. Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжке крепления деталей. Попадание герметика в ОЖ или моторное масло может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.). Привалочные плоскости должны быть чистыми, сухими и не замасленными (не оставляйте следов от пальцев).
Для обеспечения герметичности нанесите валик силиконового герметика-прокладки шириной 4 мм на поддон картера двигателя. Установите поддон картера двигателя.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:
Автор: Кирилл
Отзыв: В этой книге есть немного полезной информации, момент затяжки к примеру...Но перевод желает лучшего. Описание ремонта большинства узлов двигателя начинается со слов снимите аккумулятор, снимите двигатель, хотя снимать двигатель вовсе не нужно! Картинки ч/б и неразборчивые
Автор: Руслан
Отзыв: Полностью согласен с предыдущим автором. На мой взгляд в книге еще не хватает иллюстрации с разметкой экрана регулировки ближнего света и противотуманок, так же не хватает информации по некоторым съемникам.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*