Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Logan / Renault Sandero. Модели с 2009 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Logan / Sandero (Рено Логан / Сандеро), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 8V и 16V объемом 1.4, 1.6 л.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Renault Logan / Renault Sandero
Содержание
Общие сведения
Оборудование и органы управления
Техника безопасности при обслуживании и ремонте
Техническое обслуживание
Диагностика неисправностей
Ремонт автомобиля двигателы
Система управления двигателем
Система охлаждения двигателя
Система выпуска отработавших газов
Двигателя
Сцепление
Двигатель
Система управления двигателем
Механическоя коробка передач
Приводы передних колес
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Приложения
Схемы электрооборудования
Система питания двигателя 1,4-1,6 (8V)
Снятие топливной рампы и форсунок
- Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены. Сбрасываем давление в системе питания (см. «Снятие и разборка топливного модуля», с. 114). Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра», с. 116).
- Сжав фиксаторы, снимаем наконечник топливной трубки со штуцера топливной рампы.
- Нажав на пружинный фиксатор, отсоединяем колодку проводов от форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки проводов от остальных форсунок.
- Ключом Тоrх Т-30 отворачиваем два винта крепления топливной рампы.
- Сдвинув топливную рампу вдоль осей форсунок так, чтобы все форсунки вышли из своих гнезд во впускном трубопроводе, снимаем рампу вместе с форсунками.
- Снимаем фиксатор форсунки.
- Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из топливной рампы.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета - в топливной рампе, коричневого цвета - во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Уплотнительные кольца заменяем новыми.
Перед монтажом наносим на уплотнительные кольца форсунок тонкий слой моторного масла.
Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*