BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1392
 
Рейтинг товара: 6.5

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Logan. Модели с 2005 года выпуска (+рестайлинг 2010 г.), оборудованные бензиновыми двигателями

ISBN:
978-5-91685-016-1
Издательство:
Мир автокниг
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
336
Переплет:
мягкий
Цветность:
цветная
Вес:
0.633
Формат:
210 Х 297
Цена:
1198 руб.
1198
Старая цена: 1253 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля  Renault Logan / Рено Логан, выпускаемого с  2005 года (+рестайлинг 2010 г).В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 8V и 16V объемом 1.4 и 1.6 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Обзор книги по ремонту Renault Logan

Содержание книги по ремонту Renault Logan

1. Общие сведения об автомобиле
2. Эксплуатация и управление автомобилем
3. Ваш автомобиль
4. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля
5. Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы
6. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
7. Периодическое техническое обслуживание
8. Возможные неисправности автомобиля и их причины
9. Двигатель и его системы
10. Трансмиссия
11. Ходовая часть
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Электрооборудование

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ RENAULT LOGAN

При выполнении технического обслуживания и ремонта системы управления двигателем необходимо соблюдать меры безопасности во избежание выхода из строя электронных компонентов системы.

• Не касайтесь выводов ЭБУ руками. Система управления двигателем — микропроцессорная, электронные компоненты ЭБУ могут быть повреждены электростатическим разрядом.

• Приступая к ремонту автомобиля (особенно если операции связаны с демонтажем элементов системы управления двигателем), снимите клемму с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

• При отсоединении аккумуляторной батареи от сети автомобиля из памяти ЭБУ будут удалены коды неисправностей.

• Во многих случаях для проверки элементов системы управления двигателем необходимо наличие в электрической цепи автомобиля напряжения питания. При этом отсоединять колодки проводов от датчиков и исполнительных элементов системы управления двигателем допускается только после выключения зажигания.

• Отсоединять колодку жгута проводов от ЭБУ можно только после снятия клеммы с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

• При необходимости подсоединить аккумуляторную батарею к электрической сети автомобиля во время ремонта предварительно убедитесь в том, что отсоединённые провода (выводы колодок, концы проводов) не замыкают на «массу» и что зажигание выключено. Подсоедините сначала клемму к положительному выводу аккумуляторной батареи, а затем к отрицательному. Включайте зажигание только на время выполнения измерений.

• В системе управления двигателем используются электронные компоненты, напряжение питания которых менее 5 В. Подача на них напряжения от электрической сети автомобиля (напряжение в которой более 12 В) приведёт к выходу из строя системы управления двигателем.

Для проверки системы управления двигателем используйте мультиметр; внутреннее сопротивление прибора в режиме вольтметра должно быть не менее 10 МОм. При необходимости для проверки цепей питания, находящихся под напряжением 12 В, можно воспользоваться контрольной лампой, но мощность лампы должна быть меньше 3 Вт (подойдет лампа А12-1,2-1 мощность 1,2 Вт).

Перед запуском двигателя убедитесь, что клеммы проводов надёжно закреплены на выводах аккумуляторной батареи.

• Во избежание выхода из строя электронных компонентов ЭБУ нельзя при работающем двигателе отсоединять клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи.

При неработоспособности системы управления двигателем следует проверить состояние предохранителей (с. 243. «Блоки предохранителей и реле»). Обнаруженный перегоревший предохранитель необходимо заменить. При повторном перегорании предохранителя следует проверить цепь питания, найти и устранить неисправность (с. 134, «Система управления двигателем — проверка техническою состояния и диагностика неисправностей» и с. 23, «Электрооборудование — проверка технического состояния»).

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*