Книга по ремонту Renault Koleos / Samsung QM5 (Рено Колеос/Самсунг КюМ5)

1 Действия в чрезвычайных ситуациях
2 Ежедневные проверки и определение неисправностей
3 Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
4 Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5 Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6a Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,0 л
6b Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,5 л (2tr)
7 Система охлаждения
8 Система смазки
9 Система питания
10 Система управления двигателем
11 Система впуска и выпуска
12 Электрооборудование двигателя
13 Сцепление
14 Коробка передач
15 Приводные валы и оси
16 Подвеска
17 Тормозная система
18 Рулевое управление
19 Кузов
20 Пассивная безопасность
21 Система отопления и кондиционирования воздуха
22 Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Автомобиль Renault Koleos

Renault Koleos – французский внедорожник, который серийно выпускается с 2008 года. Renault Koleos имеет брата-близнеца Samsung QM5, который был запущен в производство первым под корейской маркой Samsung , которая принадлежит Renault. Эти две модели производятся на одном заводе (Корея), а их отличительной чертой является рынок сбыта.

Внешний вид автомобиля

Дизайн Renault на любителя, одни от него в восторге, другие на дух не переносят, но в любом случае об авто знают все. Хорошим примером является Renault Koleos. Не смотря на негласное правило о том, что внедорожник должен выглядеть агрессивно, Renault Koleos это правило полностью игнорирует. Внешность у Koleos весьма миролюбивая. Обводы авто плавные, без малейших проявлений агрессии. И хотя сзади автомобиль кажется безликим, то спереди все в порядке. Типичный прищур фар, ноздри воздухозаборников.

Салон автомобиля

В приборах управления Renault Koleos прослеживаются знакомые нотки Nissan: кнопки стеклоподьемников, климат-контроля, регулятор режимов работы трансмиссии. Однако без французского шарма тоже не обошлось. Разработчики Renault давно увлечены в слабости к разным причудливым деталям. Например, в подлокотнике между передними сидениями расположен съемный ящик с ручкой. Вопрос, зачем? Перчаточный ящик просто огромный, а в полу задних сидений есть скрытые полости, для тех, кому есть что скрывать.

Багажник хорошо организован, а самое главное – он двустворчатый. Мелкий багаж можно разместить в трюме, приоткрыв только верхнюю часть двери, а при погрузке крупногабаритного багажа к месту будет откидная нижняя часть. С помощью опции «мгновенный ровный пол» задние кресла складываются, образуя ровную поверхность. Но это еще не все. Спинка переднего пассажирского сидения тоже складывается. Так, что перевозить можно что угодно.

Салон автомобиля имеет высокой уровень функциональности, но вот что касается удобного размещения задних пассажиров, то не все так гладко. Запас места над головой большой, но вот ногам будет тесно, для авто длинной 4,5 м это не логично.

Технические характеристики автомобиля

Renault Koleos не дает возможности выбирать двигатель. Существует только один – базовый объемом 2,5 л мощностью 171 л.с. Этот двигатель хорошо работает с шестиступенчатой механической коробкой передач, или же с бесступенчатой клиноременной коробкой, которая безупречно переключает скорости. При весе 1,5 т авто разгоняется до 100 км меньше чем за 10 сек, для такой массы - прекрасный результат.

На ровной трассе автомобиль может без труда ехать со скоростью 160 км/ч, но если надо, можно и поднажать. Что касается поворотов, то лучше входить в них аккуратно. Имея полный привод, на предельной скорости Renault Koleos ведет себя как переднеприводный.

Автомобиль имеет хорошие внедорожные качества благодаря коротким свесам, плоскому днищу и защите картера. Так что по бездорожью можно ехать спокойно, все равно снизу отрывать нечего.

Renault Koleos, как и все машине Рено, имеет фирменную черту – восхитительную комфортабельность. Подвеска авто очень мягкая, так что никаких небольших и средних по размеру ухабов вы не почувствуете. На большой яме, конечно, тряхнет, но их вообще-то надобно объезжать. Плюс к этому имеется прекрасная шумоизоляция, с ее учетом можно смело сказать, что Renault Koleos самый комфортабельный среди недорогих кроссоверов.