BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
2002
 
Рейтинг товара: 6.2

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию двигателей Renault K4J / K4M / F4R.

ISBN:
5-91092-005-7
Издательство:
МодЭксПлюс
Язык:
русский
Кол-во страниц:
164
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
491 руб.
491
Старая цена: 518 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрен ремонт двигателей Renault K4J / K4M / F4R. 

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Содержание

Ремонт двигателей Renault
Введение
Техника безопасности
Снятие двигателя с автомобиля
Клапаны
Водяной насос
Коленчатый вал
Сборка блока цилиндров
Топливный бак
Кислородные датчики
Термостат
Генератор
Стартер
Приложения
Дополнительная информация по двигателям
Специальные инструменты, приспособления и материалы

Ремонт блока цилиндров двигателей 1,4 и 1,6л

После снятия двигателя с автомобиля и снятия головки блока можно приступать к разборке, ремонту и сборке блока цилиндров двигателя.

Необходимое оборудование: кольцо для установки поршня с поршневыми кольцами в гильзу цилиндра.

Моменты затяжки крепежных соединений см. табл. 8.

Разборка блока цилиндров

  • Установите фиксатор маховика Mot. 582-01 или Mot. 1677 (см. рис. 1.93).
  • Снимите корзину и ведомый диск сцепления. Взаимное положение корзины сцепления и маховика рекомендуется пометить, чтобы при сборке не возникло проблем с их балансировкой, особенно это актуально при последующей сборке этих же деталей.
  • Снимите маховик (см. рис. 1.94). Рекомендуется пометить положение маховика на фланца коленчатого вала, эти две детали балансируются в сборе, поэтому иное взаимное положение может нарушить балансировку, особенно, если ремонт или замена этих деталей не предусматривается.
  • Снимите поддон картера двигателя (см. рис. 1.133).
  • Снимите натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма (см. рис. 1.95).
  • Снимите водяной насос (см. рис. 1.96).
  • Снимите переднюю крышку блока двигателя.
  • Снимите датчик уровня масла (см. по стрелке, рис. 1.97), маслоуспокоитель.
  • Пометьте верхнюю часть шатуна и его крышку маркером. При этом нужно учесть, что вкладыши подшипников не имеют отогнутого направляющего уса, а паз под ус на шатуне есть и служит для ориентирования шатуна относительно поршня. Для облегчения сборки пометьте сторону шатуна направленную к маховику.

Примечание Не используйте кернер или гравировальный аппарат для маркировки верхней части и крышки шатуна, так как это может привести к последующему разрушению шатуна при работе. Используйте нестираемый маркер.

  • • Отверните гайки крепления крышек шатунов (см. рис. 1.98) и аккуратно снимите крышки шатунов с вкладышами подшипников.

Примечание Обязательно пометьте вкладыши коренных подшипников и опоры коленвала, так как на один двигатель могут устанавливаться вкладыши разных размеров.

  • • Снимите поршни с шатунами в сборе, приводную цепь масляного насоса и масляный насос.

Примечание Поршни с шатунами вынимают в сторону головки блока, при этом нижнюю головку шатуна оберните скотчем, чтобы не поцарапать стенки цилиндра.

блок цилиндров двигателей Renault

блок цилиндров двигателей Renault


Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей:

 

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*