Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации Renault Duster / Dacia Duster. Модели с 2011 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.
- ISBN:
- 978-5-91685-100-7
- Издательство:
- Мир автокниг
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 445
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- цветная
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация, ремонт, каталог деталей автомобиля Renault Duster / Dacia Duster / Рено Дастер / Дачия Дастер выпускаемого с 2011 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6, 2.0 и 1.5D л.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Renault Duster / Dacia Duster
Содержание
Общие сведения об автомобиле
Эксплуатация автомобиля
Меры безопасности
При обслуживании и ремонте автомобиля
Ваш автомобиль
Диагностика неисправностей
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Климатическая установка
Приложения
Схемы электрооборудования
Каталог запасных частей
Алфавитный указатель
Задний редуктор Renault Duster / Dacia Duster
Проверка уровня масла
Проверять уровень масла необходимо, если в ходе осмотра автомобиля были обнаружены потеки трансмиссионного масла. Для проверки уровня трансмиссионного масла на задней стенке картера заднего редуктора выполнено контрольное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада. Работу выполняем в следующем порядке.
- Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту (с. 46), устанавливаем его на смотровую канаву.
Шестигранным ключом на 10 мм отворачиваем пробку контрольного отверстия.
- Уровень масла должен быть по нижнюю кромку контрольного отверстия.
- Если уровень трансмиссионного масла, ниже требуемого, шприцем доливаем масло, рекомендованное заводом-изготовителем.
Предупреждение!
Доливать в задний редактор следует только масло, реко- мендованное заводом-изготовителем (см. табл., с. 144).
Заворачиваем на место пробку контрольного отверстия.
Замена масла
Согласно плану технического обслуживания установленного заводом-изготовителем, трансмиссионное масло в заднем редукторе не требует замены в течение всего срока службы агрегата. Однако, для выполнения ряда операций, например, для замены привода заднего колеса, потребуется слить масло.
Для этого в нижней части картера выполнено сливное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Необходимость в замене масла может возникнуть из-за нарушения условий эксплуатации автомобиля, а также когда автомобиль имеет очень большой пробег или длительный срок эксплуатации. Для выполнения работы потребуются емкость для сбора масла вместимостью около 1 л, новые уплотнительные прокладки под пробки сливного и контрольного отверстий, шестигранный ключ на 10 мм. Работу удобнее выполнять на смотровой канаве или эстакаде в следующем порядке.
- Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту (с. 46) и устанавливаем на смотровую канаву или эстакаду.
- Подставляем подготовленную емкость под сливное отверстие картера редуктора.
Шестигранным ключом на 10 мм отворачиваем пробку сливного отверстия.
- Дождавшись, когда масло перестанет вытекать из отверстия, заворачиваем на место пробку с новой уплотнительной прокладкой.
Заливаем масло, рекомендованное заводом- изготовителем, до нижнего края контрольного отверстия (см. выше).
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*