Руководство по ремонту и эксплуатации Peugeot Boxer / Citroen Jumper. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-5-9545-0020-2
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 400
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.585
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Fiat Ducato / Пежо Боксер / Ситроен Джампер / Фиат Дукато, выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями объемом 2.2, 2.2 и 3.0 литра мощностью 100, 120 и 145 л.с.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Fiat Ducato
Содержание книги по ремонту Peugeot Boxer / Citroen Jumper
2. Дизельный двигатель P22DTE Puma(4HU/4HV)-характеристики,проверка и регулировка
3. Дизельный двигатель F30DT Sofim-моменты затяжки,снятие/установка,демонтаж
4. Сцепление-моменты затяжки, снятие/установка, гидравлический блок
5. Механическая коробка передач (MLGFU5)-характеристики,затяжка,снятие/установка
6. Механическая коробка передач (MLGFU6)-характеристики,моменты затяжки,демонтаж
7. Механическая коробка передач (М40)-характеристики,моменты затяжки,снятие/установка
8. Передняя подвеска-моменты затяжки,пневмоподвеска,несущий элемент,подмоторная рама
9. Задняя подвеска-пневмоподвеска,задний мост,моменты затяжки,снятие/установка
10. Тормозная система-управление сцеплением колес,характеристики,затяжка,регулировка
11. Система рулевого управления-гидроусилитель,моменты затяжки,руль,замок зажигания
12. Кузов-верхняя наружная поперечина,капот,поперечина панели управления,подкрылок
13. Система вентиляции,отопления и кондиционирования-система кондиционирования,климат
14. Электрооборудование-фара,задний фонарь,стоп-сигнал,плафон,коммутационный блок
15. Системы безопасности-подушки,ремни
16. Принципиальные электрические схемы
Снятие-установка: задний стабилизатор поперечной устойчивости Peugeot Boxer
Установить заднюю часть кузова а/м в самое низкое положение продолжительным нажатием на выключатель уменьшения дорожного просвета (дорожный просвет -3). Заблокируйте пневматическую подвеску перед тем, как поднимать а/м. Дезактивировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы будут высвечиваться в постоянном режиме). Поднять и закрепить а/м с вывешенными задними колесами.
Снимите: болт (1), болт (2). Отодвинуть стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста (3) от балки усилителя (книзу). Снимите стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста (3).
Установка
Установите: стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста (3), болт (2) (не затягивать), болт (1) (не затягивать).
Установить приспособление для подъёма под поперечину заднего моста (в зоне "а"). Установите кузов а/м на рабочую высоту. Затяните болты (2) и (1) моментом 30 ± 2 дНм. Освободить задний мост с помощью подъемного приспособления. Активировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы погаснут). Установить а/м в дорожное положение (дорожный просвет 0). Установить а/м на колеса.
Снятие-установка: пневматический баллон задней подвески Peugeot Boxer
Стравить давление из пневматических баллонов подвески при помощи прибора диагностики. Поднимите и зафиксируйте а/м так, чтобы колеса не касались пола.
Освободить трубку (1) (в зоне "а").
Снимите: болт (2), болт (3). Приподнять поршень (4). Освободить поршень (4) от листа подвески (5). Освободить прокладку "Ь" от опорной пластины. Снять пневматический баллон.
ВНИМАНИЕ: Не сминать мембрану (6) пневматического баллона.
Очистить зону вокруг пневматического штуцера (в зоне "с").
ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать средство SODIMAC 35 для очистки зоны вокруг пневматического штуцера (в зоне "с"). Заглушить отверстия трубки и пневматического баллона с помощью приспособления [ 1 ].
Отсоедините пневмопровод (1). Операция снятия вызывает разрушение соединения. При каждом снятии трубок пневмосистемы подвески обязательно заменяйте детали соединения.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*