Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Автомобиль Peugeot 307

Peugeot 307 – автомобиль, который называли французским Гольфом, не только потому что автомобиль принадлежит к «гольф» классу, но и потому, что машина стремится быть похожей на Volkswagen Golf во всем, начиная от поведении на скоростной дороге до широкой задней стойки на кузове, которая раньше была только на Golf. Книга по ремонту и обслуживанию автомобиля Peugeot 307 подскажет как правильно обращаться с авто и как исправить неполадки.

Peugeot удивляет своей управляемостью, объемом салона как у минивэна с заваленным лобовым стеклом и треугольными окошками.

Внешний вид автомобиля

К 2002 году машина заработала себе отличную репутацию, на нее равняются конкуренты, на ее платформе строят другие авто. Но не все так прекрасно и радужно. Современная жизнь указывает на предпочтении резких линий и агрессивной формы. А Peugeot 307 слишком добродушно выглядит, ему необходимо найти новое место среди автомобилей. Но пока еще рано менять поколение авто и Peugeot 307 получает вливание свежих идей в дизайн и конструкцию.

После модернизации Peugeot 307 выглядят сильно и злобно. На переднем бампере нарисована пасть льва, а фары имеют кошачий прищур. На лицо следование модели 407. Самая удачная идея в новом оформлении передней части – обрамление противотуманок в хромированные колодцы. Эти блестящие штуки притягивают взгляд не зависимо от того какого автомобиль цвета. Сзади, на первый взгляд, ничего не изменилось, но стоит заглянуть внутрь задних фар, и изменения очевидны. Специальные призмы создают эффект рубинового «светодиодного» свечения.

Салон автомобиля

На дороге автомобиль ведет себя органично. Не смотря на перемены во внешнем дизайне, повадки у машины остались прежними. Peugeot 307 так же рыщет по дорогам, имеет отличную управляемость и отдает предпочтение идеальному покрытию. Если автомобиль передвигается по отечественным дорогам, то становится шумным и тряским, что особенно чувствуется на высоких скоростях.

Подвеска при этом отлично работает и при резких поворотах проявляет всю свою маневренность. Но вот пассажирам в таком режиме достается по полной – их болтает и трясет в разные стороны. Что бы привести состояние пассажиров норму, стоит лишь сбавить обороты и не делать крутых выкрутасов.

На заднем сидении хэтчбека места хватает как раз, чтобы ничего не мешало, но о том, чтобы развалиться мечтать не стоит. Мелкие вещи девать тоже некуда, в общем, Peugeot 307 не очень заботится о комфорте задних пассажиров. Зато впереди удобно и просторно – до лобового стекла, даже вытянутой рукой не дотяните, на большой передней панели у пассажиров есть весьма полезная полка.

Внешне салон авто практически не изменился, центральная консоль выглядит строго, перед водителем находится почти «фольксвагеновский» приборный щиток. Диаметр руля увеличен на 1 см, что весьма ощутимо, дисплей компьютера расположен далеко от основных приборов.

Технические характеристики автомобиля

Вот, что действительно выделяет Peugeot 307 так это двигатель и коробка передач. На свободной дороге, без особых усилий, довольно быстро достигаешь отметки 150 км/ч. Если скорость растет и дальше, то становятся заметными шум и вибрация на задней подвеске.

2,0 литровый двигатель с мощностью 140 л.с. подходит, как и весь автомобиль, для небольшой семьи. Машина хорошо ведет себя в штатных режимах и всегда готова преодолевать непредвиденные ситуации.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*