Руководство по ремонту и эксплуатации Peugeot 3008. Модели с 2009 года, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-985-455-196-8
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 416
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Peugeot 3008 / 5008 (Пежо 3008 / 5008), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 1.6D / 2.0D л., мощностью 110 / 120 / 150 / 156 / 163 л.с.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Бензиновые двигатели 1,6 л VTI/THP
Дизельный двигатель 1,6 л
Дизельный двигатель 2,0 л
Сцепление
Механическая коробка передач ВЕ4
Механическая коробка передач МС
Механическая коробка передач ML6C
Автоматическая коробка передач АМ6
Приводные валы
Подвеска
Система рулевого управления
Тормозная система
Кузов
Кондиционер
Электрооборудование
Принципиальные электрические схемы
Ремонт бензиновых двигателей Peugeot 3008
Снятие - установка: распределитель впускного воздуха (тнр)
Установить а/м на подъемник. Отсоединить АКБ.
Внимание: Установить заглушки на входы и выходы воздушного теплообменника турбо-наддуеа, на входы и выходы турбокомпрессора, на вход впускного воздушного коллектора.
Снять хомут (4). Отсоедините разъем (в "Ь"). Отсоедините: Соединительный элемент воздухозаборника (8). Снять: Патрубок подачи воздуха от турбокомпрессора (9). Отсоединить и сдвинуть: Блок предохранителей (7). Снять: Декоративная крышка АКБ (б). АКБ. Крышку воздушного фильтра (3). Фильтрующий элемент. Отсоединить: Разъем датчика давления турбонаддува) (в "а"). Снять: Хомут (1). Хомут (10), болт (11). Патрубок наддувочного воздуха (2). Отодвинуть: Бачок тормозной жидкости (5).
Снять: Ящик АКБ (15). Крепление воздушного фильтра (в "с"). Болт (13) патрубка подвода воздуха. Трубку подачи воздуха (14). Корпус воздушного фильтра (12).
Снять: Защитный щиток под двигателем. Гибкий шланг выпускной системы. Снять: Хомут (18). Входную трубку (17) блока дроссельной заслонки. Болт (19). Отсоедините: Трубка системы вентиляции картерных газов (16) (в "е"). Трубку прокачки абсорбера (в "d"). Отсоединить и отодвинуть: Электромагнитные клапаны (в "f") (опора (20)).
Отсоединить: Эл. разъем датчика давления воздуха во впускном коллекторе (в "j"). Отсоедините жгут эл. проводов (в "h"). Снимите 5 крепления(21)впускного коллектора. Отсоедините разъем эл. питания блока дроссельной заслонки. Снимите узел впускного коллектора/блока дроссельной заслонки в сборе через верхнюю часть АКБ. ■ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие и расположение резиновых контактных подкладок на впускном коллекторе (в "д").
Установка
Расположите узел впускного коллектора/блока дроссельной заслонки в сборе в верхней части АКБ. Установите узел впускного коллектора/блока дроссельной заслонки в сборе. Подсоединить: Эл. разъем блока дроссельной заслонки. Разъем датчика давления воздуха (в "j"). Закрепите жгут проводов (в "л"). Установите: 5 крепления (21) впускного коллектора. Болт (19). Входную трубку (17) блока дроссельной заслонки. Хомут (18). Присоедините: Электромагнитные клапаны (в "f") (опора (20)). Трубку прокачки абсорбера (в "d"). Трубка системы вентиляции картерных газов (16) (в "е").
Установите: Гибкий шланг выпускной системы. Защитный щиток под двигателем. Корпус воздушного фильтра (12). Крепление воздушного фильтра (в "с"). Фильтрующий элемент. Крышку воздухоочистителя (3). Трубку подачи воздуха (14). Болт (13) патрубка подвода воздуха. Патрубок подачи воздуха от турбокомпрессора (9). Хомут (4). Соединительный элемент воздухозаборника (8). Патрубок наддувочного воздуха (2), болт (11). Хомут (10). Хомут (1). Ящик АКБ (15). АКБ. Декоративная крышка АКБ (6). Бачок тормозной жидкости (5). Подключить: Эл. разъем датчика давления воздуха во впускном коллекторе (в "а"). Разъем (в "Ь"). Закрепить в фиксаторах: Блок предохранителей (7). Подсоедините обратно АКБ.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Peugeot:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*