Руководство по ремонту и эксплуатации Peugeot 207. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-5-9545-0095-0
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 464
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.697
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Peugeot 207 / Пежо 207, выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями TU3A / KFV / ET3J4 / KFU / EP6 / 5FW / EP6DT / 5FX / DV4TD / 8HZ / DV6ATED4 / 9HZ / DV6TED4 / 9HZ объемом 1.4, 1.6, 1.4D и 1.6D литра.
Содержание
Руководство по эксплуатации
Дополнительное техническое обслуживание
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления и кондиционирования
Электрооборудование
Принципиальные электрические схемы
Коробка передач Peugeot 207
Секвентальная КП с ручным управлением
Перед снятием перевести исполнительный механизм КП в положение для снятия. Зафиксируйте и поднимите а/м на подъемной платформе с 2 стойками. Слейте масло из КП. Снимите: Передние колеса, передний левый грязезащитный да приводной вал.
Снимите: декоративную крышку двигателя [1], воздушный фильтр с коллекторами (2), декоративная крышка АКБ (3). Отсоединить: АКБ, «комп.системы впрыска. Снимите: комп. системы впрыска, АКБ.
Отсоедините жгуты проводов, соединенные с аккумуляторным ящиком (5). Снимите: резонатор системы питания воздухом (4), ящик АКБ (5).
Снять исполнительный механизм КП (9). Отсоедините: датчик давления масла (6), выкл. фонаря заднего хода (10), датчик вращения первичного вала (11). Снимите защитный экран (7). Снимите: болт (8), болт массы.
Снимите: нижнюю поперечину (12), удлинитель подмоторной рамы (13), балку, препятствующую приближению (16), комп. КП (14), исполнительный механизм сцепления (15).
Снимите: гайки (17), болт (18), болты (19), (20), тягу (21), исполнительный механизм КП, винты крепления стартера. Сдвинуть стартер. Снимите нижние болты крепления КП.
Позиционируйте: захваты [2j] приспособ. [2] на нижнюю часть кузова а/м (с каждой стороны), поперечную балку [2а] приспособ. [2] на захваты [2j] приспособ. [2].
Установите опору [2b] приспособ. [2] на место стабилизаторной штанги. Установить на место и затянуть болт (20).
Позиционируйте: продольную балку[2d] приспособ. [2] на опоре [2b] приспособ. [2] с помощью болта [2g], продольную балку [2d] приспособ. [2] на поперечной балке [2а] приспособ. [2] с помощью болта [2h], предохранительный болт [2с] на болт [2g], опору [2f] приспособ. [2] под масляным поддоном двигателя с помощью болта [2е] (как показано стрелками). Воздействуйте на болт [2е], чтобы поднимать или опускать узел в сборе двигателя / КП. Опустите а/м. Вывесить за транспортные серьги КП. Приподнять двигатель [1].
Снимите: 2 болта (22), 4 болта (23), опора (24), 3 болта (25), опора (26), КП.
Установка
Проверьте: отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника, отсутствие утечек масла на уровне сальника коленвала, степень износа диска сцепления. Восстановить (при необходимости). Очистите вручную первичный вал и направляющую втулку выжимного подшипника металлической щеткой, чтобы удалить все следы окисления.
Полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах. Защитить внутреннюю часть картера сцепления от попадания смазки. Для этих операций используйте состав MOLYKOTE SPRAY RAPID (аэрозоль). Равномерно распылите рекомендованный состав на поверхности направляющей втулки выжимного подшипника и первичного вала. Смажьте захваты вилки управления сце-
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Peugeot:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*