Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Vectra A. Модели с 1988 по 1995 год, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Vectra A (Опель Вектра А), выпускаемого с с 1988 по 1995 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 1.7D /1.8 / 2.0 / 2.5 л.
Обзор книги по ремонту Opel Vectra A
Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Механическая часть двигателя
Замена шатунно-поршневой группы
Снятие
- Установить болт шкива коленчатого вала.
- Установить поршни первого и четвертого цилиндров в положение верхней мертвой точки, проворачивая коленчатый вал по направлению нормального вращения.
- Нанести метку на шатун и шатунную крышку (1), как показано на рисунке ниже.
Примечание
Отмечать порядковый номер цилиндра.
- Отвернуть четыре шатунных болта (2) первого и четвертого цилиндров, как показано на рисунке ниже.
- Снять шатунные крышки (1) с нижними шатунными вкладышами (3).
- Вытолкнуть поршни с шатунами (1) из отверстий первого и четвертого цилиндров (2), как показано а рисунке ниже.
Примечание
Поверхности разъема шатуна и шатунной крышки образуют уникальный стык, поэтому не допускается их повреждение или замена. Не ронять шатуны и шатунные крышки.
- Провернуть коленчатый вал на 180° в направлении вращения двигателя.
- Нанести метку на шатун и шатунную крышку (1).
Примечание
Отмечать порядковый номер цилиндра.
- Отвернуть четыре шатунных болта (2) первого и четвертого цилиндров, как показано на рисунке ниже.
- Снять шатунные крышки (1) с нижними шатунными вкладышами (3).
- Вытолкнуть поршни с шатунами (1) из отверстий второго и третьего цилиндров (2).
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*