Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Vectra С. Модели с 2002 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 5-95450-065-3
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 536
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.74
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Vectra С / Опель Вектра С, выпускаемого с 2002 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Z16XEP / Z18XER / Z20NET / Z22YH / Z22SE / Z28NEL / Z28NET / Z19DT / Z19DTL / Z19DTH / Z30DT объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.8, 1.9D, 3.0D литра мощностью 77,103,129,114,108,169,188,88,74,110,135 кВт.
Обзор книги по ремонту Opel Vectra С
Содержание
Бензиновые двигатели DOHC
Дизельные двигатели
Топливные системы
Выхлопные системы
Сцепление
МКПП
Автоматические коробки передач
Передняя подвеска и колеса
Задняя подвеска и мост
Тормозная система
Тормозная система / ABS
Рулевое управление
Кузов / внешнее оборудование / схемы обмера кузова
Системы отопления, кондиционирования и климат-контроля
Общее электрооборудование автомобиля
Принципиальные электрические схемы
Ремонт выхлопной системы Opel Vectra С
Демонтаж и монтаж дополнительного катализатора (Z19DTH)
- Открыть капот.
- Отсоединить аккумулятор.
- Снять крышку двигателя. Освободить от зажимов 4х резиновых держателей. Резиновые держатели должны остаться на крышке двигателя.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Снять всасывающий воздуховод турбонагнетателя сверху. Снять шланг вентиляции двигателя. Освободить хомут. Вывинтить винт. Открывать компенсационный бачок охлаждающей жидкости только при остывшем двигателе.
- Выкрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости.
- Приподнять автомобиль на полную высоту.
- Снять крышку моторного отделения внизу или брызговик двигателя справа.
- Подставить поддон.
- Слить охлаждающую жидкость. Открыть резьбовую пробку (стрелка). Собрать охлаждающую жидкость в подходящую емкость. Закрыть сливную пробку.
- Снять переднюю выхлопную трубу. При демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного патрубка или выпускного патрубка с катализатором необходимо обеспечить защиту оставшейся в автомобиле части выхлопной системы против неконтролируемого провисания. Для этого часть выхлопной системы с находящейся внутри нее гибкой трубкой может быть закреплена на днище автомобиля при помощи соответствующих средств, например, проволоки или предохранительного устройства для транспортировки новой гибкой трубки. Даже отклонения гибкой трубки на 5 -10 градусов от предусмотренного монтажного положения могут иметь следствием повреждение с последующим полным выходом из строя гибкой трубки. 6х открутить гайку. Отсоединить держатель выхлопной трубы. Вывинтить 2 винта.
- Снять вакуумный трубопровод (2) с направляющей трубы щупа масломера (1). Освободить от 2х зажимов.
- Снять направляющую трубу щупа масломера с масляного поддона. Выкрутить винт (стрелка).
- Снять трубу нагнетаемого воздуха (1) с турбонагнетателя. Освободить хомут.
- Снять теплозащитный экран турбонагнетателя (1). Открутить 2х гайки (2). Выкрутить винт (3).
- Опустить автомобиль на полную высоту.
- Снять шланг нагнетаемого воздуха с трубой нагнетаемого воздуха (1) с турбонагнетателя на радиаторе нагнетаемого воздуха. Освободить 2 хомута.
- Вынуть сверху всасывающий воздуховод.
- Снять направляющую трубу щупа масломера (2). Вынуть щуп масломера (1). Выкрутить винт (3). Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры.
- Снять кожух зубчатого ремня. Освободить от зажимов жгут проводов. Выкрутить 5х винтов (1) при помощи EN-47631. От-
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*