Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Vectra. Модели с 1988 по 1995 году, оборудованные дизельными двигателями
- ISBN:
- 5-2748-0057-2
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 256
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Opel Vectra / Опель Вектра, выпускаемого с 1988 по 1995 год. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями.
![]() |
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Opel Vectra
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Переборка дизельного двигателя 17DR
Переборка дизельного двигателя 17DT
Системы охлаждения, обогрева и вентиляции
Топливная и выхлопная системы - двигатель 17DR
Топливная и выхлопная системы - двигатель 17DT
Электрическая система двигателя
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система кузова
Выявление неисправностей
Схемы электрических соединений
Ремонт сцепления Opel Vectra
Регулировка тросика сцепления
Примечание: В 1989 г. некоторые автомобили были выпущены с неправильной высотой установки тормозной педали -приблизительно на 15.0 мм выше педали сцепления (стандартная установка - на 4.0 мм ниже). Если требуется, переустановите высоту тормозной педали.
Нажмите педаль до упора и повторите измерение от той же самой точки на рулевом колесе
Соединение тросика сцепления с выступом на картере сцепления отрегупировав рабочую длину вилки вакуумного усилителя как описано в Разделе 9.
Регулировка
- Обычно тросик сцепления не требует регулировки, но если сборка сцепления или тросик были заменены, потребуется следующая начальная регулировка.
- С помощью рулетки или подобного инструмента, измерьте расстояние от центра резиновой накладки ненажатой педали сцепления до какой-либо точки на рулевом колесе (пометьте ее). Нажмите педаль до упора и повторите измерение (см. иллюстрации).
- Вычтите первое измерение из второго, чтобы вычислить ход педали. Полученная величина должна укладываться в указанный в Спецификациях диапазон. Если ход педали не соответствует регламентированному значению, отрегулируйте длину тросика следующим образом.
- Работая в моторном отсеке, снимите скобу, крепящую нарезной стержень в отжимном рычаге, затем поверните регулятор как требуется. Вращение по часовой стрелке увеличивает ход педали, а против часовой стрелки - уменьшает его. Повторно проверьте ход педали, затем установите скобу на нарезной стержень.
- На автомобиле с большим пробегом возможно произвести регулировку тросика уже не удастся. Это указывает на то, что фрикционный диск сцепления требует замены. Обратите внимание, что правильно отрегулированная педаль сцепления должна располагаться чуть выше тормозной педали. Если педали располагаются на одной высоте, тросик требует регулиров-
Блокирующая скоба поворотной оси педали сцепления(отмечена стрелкой)
Проверьте регулировку педали сцепления - измерьте расстояние от рулевого колеса до центра накладки педали (педаль в исходном положении)...
Заметьте также, что педаль сцепления не должна иметь свободного хода.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*