Система смазки дизельных двигателей Opel Insignia / Opel Vauxhall

 

В систему смазки входят металлический масляный поддон с маслозаборником, который болтами прикручен к корпусу масляного насоса и уплотнен при помощи прокладки. Масляный насос установлен в передней части блока цилиндров. Он втягивает масло от маслозаборника через нижнюю масляную магистраль в блоке

цилиндров. От насоса масло под давлением поступает через верхнюю масляную магистраль в блоке цилиндров в правую ч асть д вигателя, где расположены переходник масляного фильтра с масляным радиатором. Переходник масляного фильтра с масляным радиатором установлены ч ерез п рокладку н а правой с тороне блока цилиндров. Масло протекает ч ерез н ижний к анал в п ереходнике масляного фильтра и через масляный фильтр. Отфильтрованное масло через верхний канал переходника масляного фильтра возвращается обратно в блок цилиндров двигателя. Через несколько каналов в передней ч асти б лока ц илиндров м асло н аправляется в головку блока илиндров, а также каналы коренных подшипников и масляные форсунки поршней. Каналы головки блока цилиндров подают масло на стационарные гидравлические толкатели  клапанов и коренные шейки распределительных валов. Каналы, подающие масло к коренным подшипникам коленчатого вала, также направляют масло на форсунки для охлаждения поршней. Каждая масляная форсунка установлена между соседними цилиндрами и направляет масло на юбки поршней для их охлаждения. Масло возвращается в картер через каналы в стенках блока цилиндров и головки блока.