Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai. Модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями (профи)
- ISBN:
- 978-5-98410-092-2
- Издательство:
- Автонавигатор
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 560
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай, выпускаемого с 2007 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями HR16DE и MR20DE объемом 1.6 и 2.0 л.
![]() |
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Nissan Qashqai
Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
Система смазки и система охлаждения двигателя
Система управления двигателем
Акселератор, топливная система и система выпуска
Сцепление и механическая коробка передач
Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор) (CVT)
Силовая передача
Передняя ось и подвеска
Задняя ось и подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Система безопасности
Система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Оснащение салона и наружной части кузова
Приборы, управляемые водителем
Электрооборудование
Информационная система водителя и мультимедийное устройство
Сцепление механической коробки передач
Обслуживание на автомобиле
Проверка
Убедитесь, что наконечник штока главного цилиндра сцепления перемещается свободно. Его движение не должна ограничивать педаль сцепления. Если имеются препятствия для свободного движения наконечника штока, снимите наконечник штока и проверьте, нет ли на нем деформации или повреждений. Не устанавливайте шток на место до выполнения п. 2.
Проверьте свободный ход педали сцепления.
Подвигайте педаль сцепления рукой вверх и вниз при снятом наконечнике штока главного цилиндра сцепления и убедитесь, что она перемещается свободно.
Если наблюдается заедание, замените педаль сцепления в сборе. Затем снова убедитесь, что наконечник штока главного цилиндра сцепления перемещается свободно. Проверьте положение выключателя сцепления системы ASCD (круиз- контроля).
Если наконечник штока перемещается с заеданием, убедитесь, что к педали сцепления не прикладывается нагрузка от выключателя сцепления круиз-контроля, от которой заедает наконечник штока. В этом случае отсоедините разъем от выключателя и выполните регулировку вращением выключателя сцепления круиз-контроля. Подсоедините разъем к выключателю сцепления круиз-контроля. Проверьте, не заедают ли компоненты гидравлического привода сцепления (главный цилиндр сцепления в сборе,концентрический рабочий цилиндр).
Если наблюдается заедание, отремонтируйте или замените соответствующие компоненты. В случае проведения ремонта гидропривода сцепления выполните прокачку. См. ниже.
Примечание: Непользуйтесь вакуумным или механическим устройством для прокачки ропривода, поскольку подобные приспособления не обеспечивают полное удаление воздуха из системы.
Регулировка: Отрегулируйте положение выключателя сцепления системы ASCD (круиз- контроля) (1) так, чтобы зазор между педалью сцепления (2) и резьбовым наконечником выключателя при полностью отпущенной педали сцепления стал равен значению «А».
Зазор «А»: 0,74-1,96 мм
Жидкость для сцепления. Проверка уровня
- Убедитесь, что уровень жидкости в бачке находится между метками «MIN» и «МАХ», когда двигатель холодный.
- Визуально проверьте, нет ли утечек жидкости вокруг бачка.
- Если уровень жидкости чрезвычайно низкий (ниже метки «MIN»), проверьте, нет ли утечек жидкости из системы сцепления.
Процедура прокачки
Примечание: Не пользуйтесь вакуумным или механическим устройством для прокачки гидропривода, поскольку подобные приспособления не обеспечивают полное удаление воздуха из системы.
Внимание:
- Следите за уровнем жидкости в бачке и не допускайте его опорожнения.
- Не проливайте жидкость для сцепления на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.
Выполните прокачку соединительной муфты (1).
- Заправьте бачок свежей жидкостью для сцепления.
- Подсоедините прозрачный виниловый шланг к штуцеру прокачки соединительной муфты.
- 15 раз медленно до упора нажмите на педаль сцепления и отпустите с интервалом 2-3 секунды и удерживайте ее нажатой.
- Надавите на стопорный палец (1) соединительной муфты (2) и зафиксируйте в таком положении.
Модели коробки передач RS6F94R и RS6F52A
Внимание: Удерживайте педаль нажатой, чтобы не дать трубке отойти от соединительной муфты при подводе давления к трубке.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*