Сальники коленчатого вала Nissan Patrol

Перелний сальник коленчатого вала

• Передний сальник можно снять с двига­теля, не снимая масляный насос.
• Снимите зубчатый ремень и зубчатое колесо коленчатого вала, как описано в соответствующем разделе.
• Отметьте расстояние, на которое саль­ник углублён в отверстие, а затем осто­рожно подденьте сальник наружу из кор­пуса масляного насоса с помощью отвёрт­ки, или приспособления для снятия сальников, или вкрутите винтсаморез

Ухватившись клещами, извлеките сальник. Не поцарапайте отверстие для сальника и не повредите коленчатый вал I процессе снятия сальника. Если колен­чатый вал будет повреждён, то новый сальник будет подтекать.

Внимание: Сальник будет легко снять, если срезать его кромку острым ножом.

Очистите отверстие в корпусе и смажь­те внешнюю сторону нового сальника моторным маслом или универсальной смазкой. Нанесите универсальную смаз­ку но кромки сальника.

С помощью накидной головки, внешний диаметр которой немного меньше внеш­него диаметра сальника, вбейте новый сальник на место, осторожно постукивая полотком по накидной головке. Убеди­тесь, что сальник заходит в отверстие рав­номерно и на ту же глубину, что и преж- * сольник, Если подходящей накидной головки нет, то можно воспользоваться коротким куском трубы подходящего диаметра.

• Установите зубчатое колесо коленчато­го вала и зубчатый ремень.
• Заведите двигатель и проверьте, нет ли утечек масла из-под переднего сальника коленчатого вала.

Задний сальник коленчатого вала

• Для выполнения этой операции нужно снять с автомобиля маховик / пластину привода.

Метод без снятия корпуса

• Сальник можно заменить без снятия масляного поддона и без снятия корпуса сальника. Однако этот метод не рекомен­дуется, так как кромки сальника доволь­но жёсткие и есть вероятность перекоса сальника в отверстии корпуса и его по­вреждения при установке.

 Если вы хотите попробовать, то следует действовать следующим образом:

• С помощью небольшого острого ножа срежьте кромку сальника. Будь­те осторожны, чтобы не поцарапать ножом поверхность коленчатого вала, контактирующую с сальником.

 С помощью отвёртки подденьте ста­рый сальник из корпуса его крепления. Следите за тем, чтобы не поцарапать корпус. Обмотайте конец отвёртки клейкой лентой или подложите тряпку в место упора.

• Проверьте поверхности коленчатого вала, контактирующие с сальником, на на­личие следов повреждений.
• Нанесите универсальную смазку на шейку коленчатого вала, на которую на­девается сальник, и на кромки нового сальника и осторожно вбейте новый саль­ник на место.
• Кромки сальника жёсткие, поэтому ра­ботайте осторожно и при забивании саль­ника на шейку коленчатого вала положи­те на него ровный предмет, например, конец удлинителя для накидных головок.

Внимание: Не спешите, иначе ;можно повредить сальник.

Метод со снятием корпуса сальника

• Рекомендуется пользоваться описывае­мым далее методом, но при этом нужно будет снять масляный поддон и корпус сальника.

После снятия масляного поддона открути­те болты, снимите корпус сальника и удали­те все следы материала старой прокладки.

Положите корпус сальника на два де­ревянных бруска и выбейте сальник от­вёрткой с задней стороны корпуса.

• Вбейте новый сальник в корпус с помо­щью специальной оправки или деревян­ного бруска, или корпуса трубы, наруж­ный диаметр которой немного меньше на­ружного диаметра сальника. Проверьте, не перекошен ли сальник в отверстии кор­пуса и не соскочила ли пружина при ус­тановке.

• Смажьте шейку коленчатого вала и кром­ки нового сальника универсальной смазкой.

 Нанесите полоску герметика диаметром 2-3 мм на корпус сальника, как показа­но на рисунке.

• Осторожно установите корпус сальни­ка на место. Кромки сальника жесткие, поэтому при надевании на коленчатый вал корпуса с сальником и прижатии корпу­са к блоку цилиндров воспользуйтесь ров­ным предметом, например, концом удли­нителя для накидных головок.

Внимание: Установите корпус сальника на двигатель в течение 5 минут после шнесения герме­тика, ишче процедуру шнесения придётся повторить. После ус- тановки подождите не менее 30 минут перед заполнением двига­теля моторным маслом. 

;Остальные детали установите в поряд­ке, обратном снятию.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:

• руководство по ремонту Nissan Navara / Nissan Frontier
• книги по ремонту Renault Master / Opel Movano
• инструкция по эксплуатации Nissan Juke

Автомобильная литература