Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Mitsubishi Pajero / Montero. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Мицубиси Паджеро / Мицубиси Монтеро с бензиновыми и дизельными двигателями 6G74-GDI / 6G75 / 4M41 объемом 3.5, 3.8, 3.2D литров.
Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Бензиновые двигатели 3,5 л
Бензиновые двигатели 3,8 л
Дизельные двигатели 3,2 л (4М41)
Система охлаждения
Топливная система автомобилей с бензиновым двигателем 3,5 л (6G74)
Топливная система автомобилей с бензиновым двигателем 3,8 (6G75)
Топливная система автомобилей с дизельным двигателем 3,2 л (4М41)
Система зажигания
Система предпускового подогрева дизельного двигателя
Сцепление
Механическая и раздаточная коробки передач
Автоматическая и раздаточная коробки передач
Карданные валы
Передний мост
Задний мост
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Ремонт головки цилиндров Mitsubishi Pajero / Montero
Разборка
- Специальными инструментами MD998715 и МВ990767 заблокируйте шкив распределительного вала от проворачивания, отверните болт и снимите шкив с распределительного вала (рис. 3.38).
- Установите на головку цилиндров специальный инструмент MD998443 как показано на рисунке 3.39 так, чтобы не выпали гидравлические толкатели.
- Ослабьте болты крепления оси коромысел и снимите ось в сборе с все еще вставленными болтами.
- Выверните два болта и снимите датчик положения распределительного вала и уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Выверните болт и снимите ротор датчика положения распределительного вала.
- Извлеките распределительный вал из головки цилиндров.
Примечание
Для хранения снятых элементов приготовьте пронумерованные полиэтиленовые пакеты или контейнеры.
- Специальным инструментом MD998772 сожмите пружину клапана и снимите сухари со стержня клапана
Примечание
Положение установки специального инструмента MD998772 различно для впускных и выпускных клапанов
- Медленно освободите приспособление, сжимающее пружину, и снимите пружину клапана, фиксатор пружины и маслоотражательный колпачок из головки цилиндров.
- Аналогичным образом снимите с головки цилиндров остальные клапана.
Использование специального инструмента MD998772 для сжатия пружины клапана
Головка цилиндров:
- болт крепления головки цилиндров;
- шайба;
- головка цилиндров;
- прокладка головки цилиндров;
- сухари;
- фиксатор пружины клапана;
- пружина клапана;
- впускной клапан;
- сухари;
- фиксатор пружины клапана;
- пружина клапана;
- выпускной клапан;
- маслоотражательный колпачок;
- опора пружины клапана;
- маслоотражательный колпачок;
- опора пружины клапана;
- направляющая втулка впускного клапана;
- пружинное кольцо;
- направляющая втулка выпускного клапана;
- седло впускного клапана;
- седло выпускного клапана;
- головка цилиндров
Проверка
Головка цилиндров
- Осмотрите головку блока цилиндров на отсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости.
- Снимите окалину, герметик и нагар. Сжатым воздухом продуйте каналы для смазки.
- Металлической линейкой и щупом в шести направлениях А, В... проверьте плоскостность головки блока цилиндров (рис. 3.89).
Стандартное отклонение от плоскостности: менее 0,03 мм
Предельно допустимое отклонение от плоскостности: 0,2 мм
- Если отклонение от плоскостности превышает допустимые пределы, перешлифуйте головку цилиндров.
Предельно допустимая величина перешлифовки: 0,2 мм
Высота новой головки цилиндров: 120 мм
Клапаны
- Проволочной щеткой очистите клапан.
- Если торец стержня изъеден или изношен, по мере необходимости восстановите фаски. Это восстановление должно быть ограничено минимальным снятием металла.
Использование линейки и щупа для измерения плоскостности привалочной поверхности головки цилиндров
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mitsubishi:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*