Руководство по ремонту и эксплуатации Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года выпуска (российской сборки). Модели оборудованные дизельными двигателями
- ISBN:
- 978-617-537-241-8
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 376
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 x 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Fuso Canter (Митсубиси Фусо Кантер) с 2010 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями 4M5 объемом 4.9D.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Mitsubishi Fuso Canter
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания и электроуправление топливной системы
Система впуска, система выпуска и контроль выброса
Сцепление
Механическая коробка передач
Карданный вал и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Рама и кабина
Система отопления и вентиляции
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Действия в чрезвычайных ситуациях
Буксировка автомобиля
При буксировке неисправного автомобиля соблюдайте следующие меры предосторожности.
Буксировочный трос должен быть достаточно крепким и должен быть надежно прикреплен к буксирному крюку на раме автомобиля.
Положение буксировочного троса с одной и той же стороны обоих автомобилей.
С целью безопасности угол, образуемый буксировочным тросом, находящимся на крюке, должен быть ограничен, как показано на рисунке. Не буксируйте автомобиль в условиях, когда крюки находятся резко в натянутом положении (например, буксировка автомобиля из кювета), так как крюки могут сломаться. Кроме того, никогда не пытайтесь буксировать автомобиль, который тяжелее вашего.
Примечание
Максимально допустимая нагрузка на буксировочные крюки — 16 660 Н, если она применяется в направлении буксировки.
В вышедшем из строя автомобиле не должно быть груза.
Ограничьте максимальную скорость до 30 км/ч, если только автомобиль не буксирует специальный буксировщик.
Избегайте резких движений и держите буксировочный трос в натянутом состоянии.
Внимание
Если двигатель неработоспособного автомобиля не запускается, то используйте специальный буксировочный автомобиль.
Вышедший из строя автомобиль необходимо подготовить к буксировке следующим образом:
- Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Не останавливайте двигатель. Остановка двигателя во время движения автомобиля очень опасна, потому что снижает эффективность торможения и значительно усложняет рулевое управление.
Внимание
- Не буксируйте автомобиль, если трансмиссия или дифференциал имеет дефект. Свяжитесь с ближайшим уполномоченным дилером.
- При разъединенном карданном вале торможение двигателя и вспомогательное торможение будут недоступны.
- Проверьте, что система торможения функционирует нормально.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mitsubishi:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*