Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes E-class W212. Модели с 2009 по 2012 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mercedes E-class W212 (Мерседес Е-класс В212) выпускаемого с 2009 по 2012 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями M276, М272, М271 объемом 1.8 / 3.5 л.
Обзор книги по ремонту Mercedes E-class W212
Содержание
Введение
Об этом Руководстве
Автомобили Mercedes-Benz S-klasse (W221) - аннотация
Идентификационные номера автомобиля
Замена колеса/восстановительный ремонт шин, вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
Органы управления и приёмы эксплуатации
Текущий уход и обслуживание 36 Двигатель
Системы охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха салона
Системы управления двигателем и выпуска отработавших газов
Системы электрооборудования двигателя 203
Автоматическая трансмиссия
Трансмиссионная линия
Тормозная и вспомогательная системы
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
Приложение 1: Схемы электрических соединений
Приложение 2: Список используемых аббревиатур
Снятие и установка впускного трубопровода в двигателе Mercedes
E-class (W212)
Двигатели серии 271
- Детали установки впускного трубопровода на двигателях серии 271 показаны на сопр. иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте подраздела ссылки.
- Ухватившись двумя руками, снимите декоративную крышку двигателя.
- Снимите воздухоочиститель (см. Главу 1).
- Отсоедините электропроводку (3) от исполнительного устройства (М16/6) привода дроссельной заслонки, э/мотоpa (М59) исполнительного устройства, датчика (В28/7) давления наддува и датчика (В17/8) температуры воздуха наддува.
- Отпустите фиксатор и отделите жгут (7) электропроводки от впускного трубопровода (1).
- Отсоедините от исполнительного устройства (М16/6) привода дроссельной заслонки и отведите в сторону линию (8) рабочего тракта системы наддува воздуха.
- Отдайте хомут крепления и отсоедините от впускного трубопровода линию (4) вентиляции картера. Внимание: Разъёмный крепёжный хомут подлежит заменен в обязательном порядке!
- В случае необходимости отсоедините от клапана-переключателя воздушного насоса SAI шланг (6).
- Отсоедините продувочный патрубок от клапана EVAP в нижней части впускного трубопровода.
- Выверните крепёжные болты (2) и, подав вверх, снимите впускной трубопровод (1).
- Если трубопровод снимался с целью выполнения замены, демонтируйте с него исполнительное устройство (М16/6) привода дроссельной заслонки, датчик (В28) давления и датчик (В17/8) температуры воздуха наддува.
- Установка производится в обратном порядке - удостоверьтесь в надежности посадки в своих гнездах в головке цилиндров направляющих штифтов трубопровода, не забудьте заменить уплотнительные прокладки. Проследите за правильностью прокладки шланга (6) от клапана-переключателя воздушного насоса SAI. Проследите за соблюдением требований Спецификаций к усилиям затягивания резьбового крепежа.
- В заключение запустите двигатель и удостоверьтесь в отсутствии признаков утечек в воздушном и топливном трактах.
Детали установки впускного трубопровода на двигателях 272 (1 из 2)
Книги по ремонту других автомобилей компании Mercedes вы можете найти в:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*