BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
4094
 
Рейтинг товара: 8.9
5 1

Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda CX-7. Модели с 2006 года (рестайлинг 2009), оборудованные бензиновыми двигателями

ISBN:
978-617-537-039-1
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
типографская
Язык:
русский
Кол-во страниц:
286
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
1298 руб.
1298
Старая цена: 1357 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mazda CX-7 (Мазда СХ-7), выпускаемого с 2006 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями MZR (L3-VDT) / DISI объемом 2.3 / 2.5 л., мощностью 244 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Книга по ремонту MAZDA CX-7

1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Действия при перегреве двигателя
Запуск двигателя
от аккумулятора другого автомобиля
Замена предохранителей
Замена колеса
Буксировка автомобиля
2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Основные сведения
Эксплуатация автомобиля
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ
5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами
6. ДВИГАТЕЛЬ
Технические характеристики
Бензиновый двигатель объемом 2.3 л
Приложение к главе
7. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Технические характеристики
Обслуживание
Замена деталей
Приложение к главе
8. СИСТЕМА СМАЗКИ
Технические характеристики
Масло и масляные фильтры
Замена деталей
Приложение к главе
9. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Технические характеристики
Обслуживание системы охлаждения
Замена деталей
Приложение к главе
10. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Система впуска
Система выпуска
Приложение к главе
11. ТРАНСМИССИЯ
Технические характеристики
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
AW6A-EL/AW6AX-EL и передний
межколесный дифференциал
Раздаточная коробка
Механизм подключения заднего моста
Дифференциал заднего моста
Приложение к главе
12. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
Технические характеристики
Приводные валы
Ступица и поворотный кулак передней оси
Ступица и цапфа задней оси
Приложение к главе
13. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Технические характеристики
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Приложение к главе
14. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Технические характеристики
Техническое обслуживание тормозов
Передние и задние тормозные механизмы
Гидропривод тормозов
Стояночный тормоз
Антиблокировочная система (ABS) и система
стабилизации курсовой устойчивости
Приложение к главе
15. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Технические характеристики
Рулевая колонка
Рулевой механизм
Приложение к главе
16. КУЗОВ
Экстерьер
Интерьер
Остекление
Двери
Сиденья
Контрольные размеры
Приложение к главе
17. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ,
ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Технические характеристики
Система кондиционирования,
отопления и вентиляции
Элементы управления
системой кондиционирования
Приложение к главе
18. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Общие сведения
Элементы управления системой
пассивной безопасности
Подушки безопасности
Ремни безопасности с преднатяжителями
19. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Технические характеристики
Система зажигания
Система подзарядки
Система пуска
Аудиосистема
Система освещения
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Приложение к главе
20. ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Использование схем
Расположение компонентов
электрических цепей в автомобиле
Электросхемы
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Радиатор снятие и установка Mazda CX-7

 

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять воздуховод охладителя наддувочного воздуха и воздушный фильтр.
4. Снять расширительный бачок.
5. Снять трубку масляного щупа.
6. Снять вентилятор радиатора (см. ниже).
7. Снять нижнее защитное покрытие.
8. Отсоединить шланги охлаждения трансмиссионного масла от радиатора.
9. Снять радиатор согласно рисунку ниже с учетом следующего: Чтобы снять верхний левый кронштейн крепления, необходимо установить отвертку в выемку кронштейна,затем приложить усилие в направлении стрелки.
Снятие кронштейна радиатора Mazda CX7
10. Установка выполняется в обратной последовательности.

Tермостат снятие Mazda CX-7

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять правый подкрылок.
4. Снять воздуховод охладителя наддувочного воздуха.
5. Снять приводной ремень (см. главу «Двигатель»).
6. Снять насос гидроусилителя, не отсоединяя шланги и трубки.
7. Снять термостат согласно рисунку ниже.

 

Автомобиль Mazda CX-9

Mazda CX-9 после своей премьеры в 2007 году сразу же завоевал общественное внимание оригинальным дизайном Zoom-Zoom, который выгодно отличает авто от остальных предстателей этого сегмента угловатых семиместных машин, к которым так привыкли американцы. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Mazda CX-9 поможет устранить неисправности, которые могут возникать в процессе эксплуатации авто.

Автомобиль Mazda CX-7, автомобиль Мазда СХ-7

Внешний вид автомобиля

Плавные линии кузова подчеркивают спортивный стиль марки, узкие окна, сильно наклоненная передняя стойка, большие крылья, высокая подоконная линия визуально скрывают более чем пятиметровую длину и двухтонный вес. Несмотря на это не все смогут сразу отличить большую Mazda CX-9 от стреднеразмерного кроссовера CX-7. Дизайнеры заслуживают уважения за то, что смогли увеличить полезный объем кузова, при этом сохранив визуальные размеры в рамках приличия.

Многие элементы Mazda CX-9, к примеру, светотехника, перешли сюда от СХ-7 только в увеличенном размере. По словам главного дизайнера, это спортивный автомобиль, который выступает на внедорожном поле, такая двойственность как раз выделяет этот внедорожник среди других представителей класса SUV. Это как нельзя лучше выражает философию, которой придерживали разработчики Mazda CX-9.

Салон автомобиля

В салоне Mazda CX-9 чувствуется традиционный «маздовский» интерьер. Однако для СХ-9 он выполнен в более солидном стиле, что добавляет ему статусности. На первый взгляд такой же пластик, однако, на самом деле при детальном рассмотрении замечаешь, что материалы отличаются в лучшую сторону.

Салон Mazda CX-9 отличается удобством и эргономикою. Передние сидения с отличным профилем крепко удерживают тело водителя, а комфортно разместиться помогут электрорегулировки. На центральной консоли расположен блок управления климат-контролем и аудиосистема, которая разработана совместно с компанией Bose. Музыка в СХ-9 звучит отлично, а в дополнение к шестидисковому чейнджеру и поддержке MP3 есть возможность подключить внешний плеер.

Для задних пассажиров предусмотрен удобный диван с подлокотниками, приличный запас пространства для ног и индивидуальный блок управления микроклиматом, который состоит из двух вращающихся регуляторов. Имеется также регулировка наклона спинки и продольная регулировка дивана. При поднятых сидениях третьего ряда объем багажного отделения равен 267 литрам. А если сложить третий ряд, то пространство багажника увеличится до 928 литров. Если требуется загрузить салон полностью, то можно сложить и торой ряд кресел, тогда объем увеличится до 1887 литров.

Технические характеристики автомобиля

На наш рынок Mazda CX-9 поставляется с базовым 3,5 литровым силовым агрегатом мощностью 263 л.с. Однако после модернизации в 2008 году на авто установили 3,7-литровым мотором V6 мощностью 277 л.с. При весе более двух тонн на стремительное ускорение рассчитывать не стоит. Да это и не нужно солидному внедорожнику. Запаса мощности хватает и для обгонов на трасе и для динамичного старта с места. За это стоит сказать спасибо шестиступенчатой автоматической трансмиссии с возможностью ручного переключения. АКПП быстро находит нужную передачу, и переключения проходят мягко и плавно.

По ровному асфальту автомобиль идет как влитой. Несмотря на большую массу, поперечной раскачки нет – проявление спортивного настоя модели. В городе управлять таким длинным авто одно удовольствие. Повороты пишутся понятно и предсказуемо – в этом заслуга хороших настроек подвесок. На неровностях спортивная составляющая встает боком и машину начинает потряхивать. Не в последнюю очередь в этом есть вина двадцатидюймовых дисков с шинами размерностью 245/50.

На скорости выше 120 км/ч начинает проявляться недостаточная информативность руля. Кроме того, стоит отметить недостаточную шумоизоляцию колесных арок и днища. В остальном Mazda CX-9 обеспечивает водителю много приятным моментов за рулем. Схема работы полного привода такова, что в обычном состоянии это переднеприводное авто. Однако при пробуксовке передних колес межосевой дифференциал может передать 50% момента на заднюю ось.

Mazda CX-9 – отличный автомобиль для тех, кому нужны практически не сочетаемы е качества – вместительный и большой SUV, который наделен легковой управляемостью с приставкой «Sport».

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*



С рецензией на книгу вы можете ознакомится перейдя по ссылке