Руководство по ремонту Mazda 626. Модели с 1987 по 1991 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- Издательство:
- Пончик
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 188
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.396
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля Mazda 626 / Мазда 626 с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0, 2.2, 2.0D литра.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей MAZDA 626 выпуска 1987-1991 годов, а также неисправности, их диагностика и устранение. В руководстве описана конструкция автомобиля, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Описаны приемы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев и работников СТО.
Содержание
Двигатель
Система смазки двигателя
Система охлаждения двигателя
Система зажигания топливная система
Дизельный двигатель
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов
Система отопления
Электрооборудование
Cистема освещения
Приборы
Стеклоочистители
Техническая помощь автомобилю
Регламент технического обслуживания автомобиля
Pаботы по техническому обслуживанию
Контрольные размеры и регулировочные данные
Приложение: цветные электрические схемы
Педаль сцепления Mazda 626
Регулировка высоты педали
Измерить расстояние от поверхности педали до напольного коврика. Требуемое значение 215 - 220 мм.
При необходимости регулировки высоты педали снять воздуховод вентилятора под при-борной доской, чтобы обеспечить доступ к регулировочному винту. Отсоединить разъем выключателя сцепления (В), ослабить контргайку (А) и отрегулировать высоту педали поворотом выключателя сцепления, см. рисунок. Затянуть контргайку с усилием 15 Нм.
Рис, 170 Регулировочные элементы педали сцепления.
- А. Контргайка.
- В. Разъем выключателя.
- C. Контргайка.
- D. Шток поршня.
Регулировка свободного хода педали
Нажать пальцем на педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления. Это точка начала соприкосновения тяги толкателя с поршнем главного цилиндра. Замерить свободный ход педали. Требуемое значение: 5 -13 мм.
- При необходимости регулировки освободить контргайку (С) и отрегулировать свободный ход педали поворотом штока поршня (D).
- Полностью выжать педаль сцепления и измерить ее высоту. Требуемое значение не ме-нее 68 мм.
- Затянуть контргайку с усилием 15 Нм.
- После проведения регулировки свободного хода еще раз проверить высоту педали.
- Подсоединить разъем выключателя сцепления и установить воздуховод.
- Надеть на вентиль выпуска воздуха рабочего цилиндра сцепления прозрачный шланг.
Рис.171 Подсоединение шланга выпуска воздуха.
Свободный конец шланга опустить в сосуд, наполовину заполненный тормозной жидко-стью. Конец шланга должен находиться ниже уровня жидкости.
Несколько раз медленно нажимать на педаль сцепления (необходим помощник). Удерживать педаль в нажатом положении и отворачивать винт вентиля выпуска воздуха до начала выхода тормозной жидкости. Затем опять закрыть вентиль. Отпустить педаль сцепления, снова нажать и удерживать в этом положении. Открыть вентиль выпуска воздуха и опять закрыть. Этот процесс повторять до тех пор, пока не пропадут пузырьки воздуха в вытекающей тормозной жидкости. При этом следует постоянно доливать тормозную жидкость в компенсационный бачок.
Снять шланг. Надеть пыльник на вентиль выпуска воздуха.
Долить тормозной жидкости в компенсационный бачок до отметки "max".
Сделать пробную поездку и проверить функционирование сцепления. Передачи должны легко, без скрежета переключаться, в противном случае повторить процесс удаления воз-духа.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mazda:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*