Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda 6. Модели с 2002 года выпуска (рестайлинг 2005 г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- ISBN:
- 5-95450-040-0
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 520
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.777
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mazda 6 / Мазда 6, выпускаемого с 2002 года выпуска (рестайлинг 2005 г.). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями L8 / LF / L3 / AJ / RF объемом 1.8, 2.0, 2.3, 3.0, 2.0D литра.
Обзор книги по ремонту Mazda 6
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Двигатель L3, LF, LS-демонтаж и разборка двигателя
Двигатель AJ-демонтаж и разборка двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система,система подачи воздуха
Выхлопная система
Система снижения токсичности отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Система управления
Колеса и шины
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Сцепление
Механические коробки передач
Автоматическая трансмиссия
Рулевое управление с гидроусилителем
Система отопления и кондиционирования
Системы безопасности
Кузов
Противоугонная система и система замков
Приборная панель,двери,пороги,багажник,дверь задка
Электрооборудование
Принципиальные электрические схемы,словарь
Mazda6 MPS - дополнительная информация (L3 Turbo)
Mazda6 Facelift (Рестайлинг) - все изменения модели с 2005 года (бензин/дизель)
Система смазки Mazda 6
Проверка давления масла
Двигатель L3, LF, L8
- Снимите кожух двигателя.
- Выверните датчик давления масла.
- Вверните в отверстие под датчик давления масла манометр.
- Манометр 49 0187 280А
- Штуцер 49 Е019 001
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры.
- Запустите двигатель, доведите обороты до указанных и определите давление масла по манометру. Если давление масла не соответствует норме, определите причину и устраните, заменив неисправные летали..
Внимание: Давление масла зависит от вязкости температуры масла. Нормальное давление mem 395-649 кПа при 3 ООО об/мин.
- Остановите двигатель и дождитесь его остывания.
- Снимите манометр.
- Смажьте силиконовым герметиком нитки резьбы датчика давления масла.
- Установите на место датчик давления масла. Момент затяжки датчика 12-18 Нм.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла.
- Установите кожух двигателя.
Двигатель AJ
- Снимите кожух двигателя.
- Снимите ремень привода.
- Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя трубок. Отведите компрессор в сторону и закрепите проволокой.
- Снимите датчик давления масла.
- Вверните в отверстие под датчик давления масла манометр.
- Манометр 49 0187 280А
- Штуцер49Е019 001
- Установите на место компрессор кондиционера.
- Установите ремень привода.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры.
- Запустите двигатель, доведите обороты до указанных и определите давление масла по манометру. Если давление масла не соответствует норме, определите причину и устраните, заменив неисправные детали.
Внимание: Давление масла зависит от вязкости и температуры масла. Нормальное давление масла 136-310 кПа при 1500 об/мин.
- Остановите двигатель и дождитесь его остывания.
- Снимите ремень привода.
- Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя трубок. Отведите компрессор в сторону и закрепите проволокой.
- Снимите манометр.
- Смажьте силиконовым герметиком нитки резьбы датчика давления масла.
- Установите на место датчик давления масла. Момент затяжки датчика 19,1-25,9 Нм.
- Установите на место компрессор кондиционера.
- Установите ремень привода.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла.
- Установите кожух двигателя.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mazda:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*