BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
1652
 
Рейтинг товара: 5.4

Руководство по ремонту Mazda 323 / 626 / MX3 / MX6 / Miata / Protege. Модели с 1990 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

ISBN:
8-06900-746-0
Издательство:
Пончик
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
394
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.796
Формат:
210 Х 297
Цена:
818 руб.
818
Старая цена: 858 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрен ремонт автомобиля Mazda 323 / Мазда 323 / Mazda MX6 / Mazda Miata / Mazda Protege / Мазда MX6 / Мазда Миата / Мазда Протеже с бензиновыми двигателями B6E / BPE / BPD / F2 / B6ZE / K8D / FS / KL объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.5 литра и мощностью 55,70,82,90,57 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей MAZDA выпуска с 1990 года с бензиновыми двигателями: 1,6; 1,8; 2,0; 2,2; 2,5 л., а также неисправности и их устранение, техническое обслуживание. В руководстве описана конструкция автомобиля, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Описаны приемы работы в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев и работников СТО.

Содержание

Общая информация и текущее обслуживание
Техническое обслуживание автомобиля
Жидкости и смазочные вещества
Двигатель
Система зажигания
Электрооборудование двигателя
Система выпуска отработавших газов
Система контроля органов управления
Система питания
Система отопления
Система вентиляции
Система освещения
Панель приборов управления
Круиз-контроль
Система безопасности (AIRBAG)
Защита электрических цепей
Электрические схемы
Механическая коробка передач
Механическая коробка передач с ведущим мостом
Сцепление
Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач с ведущим мостом
Карданная передача
Задний мост
Передняя подвеска
Подвеска задних колес
Рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная тормозная система
Кузов

 

 

Cистема зажигания Mazda 323 / 626 / MX3 / MX6 / Miata / Protege

1,8 Литровый двигатель

Модель Protege

1-7. Выполните первые семь пунктов раздела «Модель 323».

  1. Если установлен двигатель SONC (один верхний распределительный вал), то метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой «5° до ВМТ (ВТДС)» на шкале крышки зубчатого ремня плюс-минус 1°. Если установлен двигатель ДОНС (два верхних распределительных вала), то метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой «10°до ВМТ (ВТДС)» на шкале крышки зубчатого ремня плюс-минус 1°. Если метки совпадают, переходите к пункту 10, если нет — к пункту 9.
  2. Ослабьте болты фиксации распределителя только, чтобы можно было повернуть распределитель. Затем, направив стробоскоп на установочные метки, поверните распределитель так, чтобы метки совпали. Затяните фиксирующие болты распределителя моментом 19-25 Нм.
  3. Момент зажигания теперь установлен. Отсоедините перемычку от штекера диагностики.

Модель МХ-3

1-7. Выполните первые семь пунктов раздела «Модель 323».

  1. Метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой «10° до ВМТ» на шкале на крышке зубчатого ремня плюс — минус 1°. Если метки совпадают, переходите к пункту 10, если нет — к пункту 9.
  2. Ослабьте фиксирующие болты распределителя настолько, чтобы можно было повернуть распределитель. Направив стробоскоп на установочные метки, поверните распределитель так, чтобы метки совпали. Затяните фиксирующие болты распределителя моментом 19-25 Нм и повторите проверку.
  3. Момент зажигания теперь установлен. Отсоедините кусок провода от штекера диагностики.

2.0 Литровый двигатель

1-7. Выполните первые семь пунктов раздела «Модель 323».

  1. Метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой «12° до ВМТ (ВТДС)» на шкале на крышке зубчатого ремня плюс — минус 1 °. Если метки совпадают, переходите к пункту 10, если нет — к пункту 9.
  2. Ослабьте фиксирующие болты распределителя настолько, чтобы можно было повернуть распределитель. Направив стробоскоп на установочные метки, поверните распределитель так, чтобы метки совпали. Затяните фиксирующие болты распределителя моментом 19-25 Нм и повторите измерение.
  3. Момент зажигания теперь установлен. Отсоедините кусок провода от штекера диагностики.

2.2 Литровый двигатель

Модели 626 и МХ-6, двигатель без турбонаддува

1-4. Выполните первые четыре пункта раздела «Модель 323».

  1. Заглушите двигатель. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумной диафрагмы распределителя и заткните их.
  2. Подсоедините стробоскоп согласно его инструкции.
  3. Заведите двигатель и дождитесь стабилизации оборотов холостого хода.
  4. Направьте стробоскоп на установочные метки. Метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой “6° до ВМТ (ВТДС)” на шкале крышки зубчатого ремня плюс — минус 1°. Если метки совпадают, переходите к п. 10, если нет — к п. 9.
  5. Ослабьте фиксирующие болты распределителя так, чтобы можно было повернуть корпус распределителя. Направив стробоскоп на установочные метки, поверните распределитель так, чтобы метки совпали. Затяните фиксирующие болты распределителя моментом 19-25 Нм и повторите измерение.
  6. Момент зажигания теперь установлен. Выньте затычки и снова подсоедините вакуумные шланги к вакуумной диафрагме.

Модели 626 и МХ-6, двигатель с турбонаддувом

1-7. Выполните первые семь пунктов раздела «Модель 323».

  1. Направьте стробоскоп на установочные метки. Метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой “3° до ВМТ (ВТДС)” на шкале крышки зубчатого ремня плюс — минус 1 °. Если метки совпадают, переходите к п. 10, если нет — к п. 9.

Глава 4 Двигатель Mazda 323 / 626 / MX3 / MX6 / Miata / Protege

18-19. См. п.п. 19-20 для 323 / Protege. 20.

  • Установите шкив коленчатого вала и затяните болт до величины момента затяжки 167 Нм.
  • Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и вспомогательные приводные ремни.
  1. Установите кронштейн перепускной трубы охлаждающей жидкости на стойку и затяните гайку до величины момента затяжки 23 Нм.
  2. Подсоедините все штекеры и шланги охлаждающей жидкости и топливопроводы.
  3. Подсоедините тросик акселератора и (если есть) тросик клапана дроссельной заслонки.
  4. Установите воздухопроводы и нижнюю крышку двигателя.

25-26. См. п.п. 29-30 для 323 / Protege.

Двигатель объемом 1,8 л I 1-2. См. п.п. 1-2 для 323 / Protege. 3.

  1. Снимите зубчатый ремень и затем вновь установите правое крепление двигателя.
  2. Снимите узел воздушного фильтра и воздухопроводы. Снимите аккумулятор и его лоток.
  3. Отсоедините трос акселератора и, если имеется, трос дроссельного клапана.
  4. Пометьте и отсоедините провода от свечей, затем снимите эти провода вместе с крышкой распределителя. Отсоедините штекер распределителя, открутите крепежные болты и снимите распределитель.
  5. См. п. 4 для МХ-3 с двигателем 1,6 л.
  6. Снимите опору впускного коллектора. Открутите болты коллектора в 2-3 стадии и снимите его.
  7. Если снимается левая (передняя) головка блока цилиндров, отсоедините вентиляционную трубу от крышки головки блока цилиндров. Открутите крепежные болты крышки и снимите ее.
  8. Накиньте подходящий ключ на шестиугольник на распределительном валу и, удерживая вал, снимите зубчатый шкив.
  9. Поддерживая двигатель специальным приспособлением (49 G017 5АО), снимите правое крепление двигателя.
  10. Снимите уплотняющую пластину и вывод охлаждающей жидкости с передней стороны двигателя. Снимите проушины для подъема двигателя.
  11. Отсоедините выхлопную трубу от выпускных коллекторов.
  12. Поверните распределительный вал с помощью ключа, накинутого на шестиугольник так, чтобы штифт на валу совместился с метками на головке блока цилиндров.

Внимание! Не снимайте крышки распределительных валов, если кулачок вала нажимает на гидравлический регулятор зазора, так как при этом можно повредить опору упорной шейки вала на головке блока цилиндров.

  1. Ослабьте болты крышки переднего распределительного вала в указанном порядке, в 5-6 стадий. Болт А имеется только на правой головке блока цилиндров.

крышка распредвала Mazda 323, 626

  1. Ослабьте болты крышки (1) другого распределительного вала в указанном порядке, в 5-6 стадий. Отметьте положение крышек вала, чтобы их можно было поставить в первоначальное положение. Последней снимите упорную крышку (2).

головка блока цилиндров Mazda 323, 626

  1. Если снимается левая (передняя) головка блока цилиндров, снимите кронштейн генератора.

18. Временно установите правое крепление двигателя и уберите приспособление, поддерживающее двигатель.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mazda:

 

Автомобильная литература


Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*