Системы зажигания автотракторных двигателей
В настоящем пособии рассматриваются общее устройство, принцип работы и особенности конструкции систем зажигания, применяемых на современных отечественных и некоторых зарубежных автомобилях. Приведены некоторые способы диагностирования и регулировки элементов систем зажигания. Настоящее пособие будет полезно всем автолюбителям, работникам СТО, при подготовке водителей категорий "В" и "С", лицам, эксплуатирующим автотракторную технику. Предназначено для студентов автомобильных специальностей и студентов факультетов механизации сельского хозяйства при изучении конструкции и принципа действия систем тракторов и автомобилей.
Обзор книги по ремонту автотракторных двигателей
Содержание
Введение
Назначение систем зажигания и требования к ним
Вбзор систем зажигания
Общие сведения d системах зажигания и их классификация
Зажигание от магнето
Контактная система батарейного зажигания
Контактно-транзисторная система зажигания
Бесконтактно-транзисторная система зажигания
Тиристорная система зажигания
Сравнение различных систем зажигания
Электронные системы управления двигателем
Основные элементы системы зажигания
Проверка и установка момента зажигания
Техническое обслуживание и неисправности систем зажигания
Диагностирование системы зажигания
Литература
Приложения
Датчики электронных систем управления двигателем
В измерителе расхода воздуха (рис. 10.8) воздушный поток воздействует на заслонку 2, закрепленную на оси в специальном канале Поворот заслонки преобразуется потенциометром в напряжение, пропорциональное расходу воздуха. Воздействие воздушного потока на зас-[Лонку 2 уравновешивается пружиной. Демпфер 3 с пластиной 4, выполненной как одно целое с измерительной заслонкой 2, служит для гашения колебаний, вызванных пульсациями воздушного потока и динамическими воздействиями, характерными для движущегося автомобиля, la входе в измеритель расхода воздуха встроен датчик 7 температуры тупающего в двигатель воздуха. Недостатком измерителя расхода яется наличие подвижных деталей и скользящего контакта.
Измеритель расхода воздуха с датчиком температуры:
- обводной канал;
- измерительная заслонка;
- демпферная камера;
- пластина дем-spa;
- потенциометр;
- винт качества (состава) смеси в режиме холостого хода;
- датчик температуры
Подвижных деталей не имеют измерители расхода воздуха иониза-|рнного, ультразвукового, вихревого и термоанемометрического типов. Термоанемометрический измеритель расхода воздуха для системы 1рыскивания топлива "LH-Jetronic" представляет собой автономный ж, устанавливаемый во впускной тракт двигателя. Наиболее ответ-жной частью термоанемометра является внутренний измеритель-й канал 6 (рис. 10.9), состоящий из пластмассовых обойм, которые (ают несущие кольца нагреваемой платиновой нити 2 диаметром
Другие книги по ремонту и обслуживанию систем двигателя:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*