Автомобильные датчики, реле и переключатели
- Устройство и принцип действия
- Применяемость
- Эксплуатация
- Диагностика
- Ремонт
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги Автомобильные датчики, реле и переключатели
Содержание
Автомобильные датчики
Датчики контрольных приборов
Датчики аварийных режимов
Датчики систем зажигания
Датчики комплексных электронных систем управления двигателем
Коммутационная и защитная аппаратура
Электромагнитные реле
Электронные реле
Выключатели и переключатели
Блоки реле и предохранителей
Датчики комплексных электронных систем управления
Антиблокировочная система тормозов
Антиблокировочная система тормозов служит для уменьшения тормозного пути автомобиля до минимально возможного за счет исключения блокировки колес. Это позволяет также сохранить управляемость и курсовую устойчивость автомобиля при экстренном торможении.
Антиблокировочная система — трехканальная, серии 5.3 фирмы Bosch. В систему входят гидроблок (гидроагрегат), четыре датчика скорости вращения колес, сигнализатор неисправности АБС и датчик положения педали тормоза.
Гидроблок АБС установлен в моторном отсеке на левом лонжероне кабины.
Он состоит из модулятора давления и электронного блока управления АБС.
Модулятор давления включает в себя трехпозиционные соленоидные клапаны и насос с электрическим приводом. К модулятору подсоединены две подводящие тормозные трубки и три отводящие. Подводящие трубки соединяют гидроблок с главным тормозным цилиндром, а отводящие трубки — околесными цилиндрами (раздельно к левому и правому тормозным механизмам передних колес и общий к тормозным механизмам задних колес).
Гидроблок АБС:
- электронный блок управления;
- модулятор давления;
- электродвигатель насоса модулятора.
Для контроля положения педали тормоза блок управления АБС соединен проводом с выключателем сигнала торможения. Таким образом, выключатель одновременно выполняет функцию датчика положения педали тормоза.
На всех четырех колесах установлены датчики скорости вращения колес.
Датчики скорости вращения колес — индуктивного типа — реагируют на прохождение зубьев венцов, напрессованных на ступицы колес. По частоте импульсов, выдаваемых датчиками, блок управления определяет скорость вращения колес. Датчики передних колес установлены в поворотных кулаках, а датчики задних колес — на балке заднего моста во фланцах крепления тормозных щитов. Датчики передних и задних колес не взаимозаменяемы.
Антиблокировочная система работает следующим образом. При интенсивном торможении или при торможении на скользком участке дороги колесо (или несколько колес) блокируется тормозной системой. Датчик заблоки рованного колеса не посылает сигналы электронному блоку управления АБС.
Датчик скорости вращения колеса:
- зубчатый венец;
- датчик;
- ступица переднего колеса
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*