Руководство по ремонту и эксплуатации ЛиАЗ-5256. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 512
- Переплет:
- твердый
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля ЛиАЗ-5256 / LiAZ 5256. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 10.85, 6.6 литра.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту и эксплуатации ЛиАЗ-5256
Содержание
Предисловие
Введение
Общие свединия
Двигатель КамАЗ-7408.10
Двгатель CAT3116
Сцепление КамАЗ-142
Сцепление фирмы Lipe
Коробка передач КамАЗ-141
Коробка передач S6-85 (ZF)
Гидромеханическая коробка передач D851.2 VOITH
Карданная передача трансмисси
Задний мост
Подвеска
Передняя ось
Колеса
Рулевое управление
Тормоза
Электрооборудование и тормоза
Механизм управления ЛиАЗ-5256
Механизм управления (мастер-опора) (рис. 6-12) со смонтированным на нем рычагом переключения передач преобразует движения этого рычага в перемещения тросов дистанционного привода.
Корпусом 5 механизм крепится к полу кабины автобуса. В корпусе шипами В установлена крестовина 7. На двух других шипах Б крестовины посажена кулиса 6.
Таким образом, кулиса может вращаться в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях. В верхней части кулисы закреплен рычаг переключения передач 1. Кулиса имеет два прилива А, расположенные симметрично относительно продольной оси автобуса. К отверстиям этих приливов шарнирно крепятся своими шаровыми опорами тросы. Верхняя часть механизма управления защищена от грязи гофрированным резиновым чехлом 2.
Трос (рис. 6-13) представляет собой стальной витой многожильный канат 1, заключенный в гибкую металлическую броню 2 из пружинной стали. Металлическая броня покрыта сверху пластмассовой оболочкой 3. На концах тросов напрессованы втулки 4. Сочленение «втулка-трубка» (маятниковый шарнир 13) допускает поворот деталей друг относительно друга по конусу вращения с углом до 16°. Канат заделы-
Другие книги по ремонту и обслуживанию автобусов:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*