Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Lexus RX 270 / RX 350. Модели с 2008 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.
- ISBN:
- 978-5-88850-573-1
- Издательство:
- Легион
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 592
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Lexus RX 270 / RX 350 (Лексус РИкс 270 / РИкс 350) выпускаемого с 2008 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 2.7/3.5 л. литра.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Содержание
Быстрые ссылки на страницы книги
Идентификация
Технические характеристики
двигателей
Сокращения и условные обозначения
Общие инструкции по ремонту
Моменты затяжки болтов
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
Основные параметры автомобиля
Меры безопасности при выполнении работ с различными системами
Меры предосторожности при проведении ТО и инициализация
Самостоятельная диагностика
Характерные неисправности автомобилей Lexus RX270/350
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Каталог расходных запасных частей
Двигатель 1AR-FE (2,7 л) - механическая часть
Двигатель 2GR-FE (3,5 л) - механическая часть
Двигатель - общие процедуры ремонта
Система охлаждения
Система смазки
Система впрыска топлива
Система запуска
Система зарядки
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка (4WD)
Карданный вал (4WD)
Задний редуктор (4WD)
Приводные валы
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Система безопасности (SRS)
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования
Двигатель 2GR-FE (3,5 л) - механическая часть
Общая информация
Двигатель 2GR-FE - шестицилиндровый V-образный 24-клапанный с углом развала цилиндров 60° и верхним расположением распределительных валов и клапанов в головках цилиндров.
Порядок работы цилиндров: 1-2-3-4-5-6. Блок цилиндров, головка блока цилиндров, корпус насоса охлаждающей жидкости - выполнены из алюминиевого сплава.
Кованный стальной коленчатый вал опирается на четыре подшипников. На коленчатом валу установлены девять противовесов.
Поршень отлит из алюминиевого сплава и соединен плавающим поршневым пальцем с шатуном. На юбку поршня нанесено специальное покрытие.
Поршневые кольца чугунные. Первое кольцо имеет бочкообразную наружную поверхность, второе кольцо - коническую наружную поверхность со скосом. Маслосъемное кольцо составное, скребкового типа с пружинным расширителем.
В головке блока цилиндров расположены камеры сгорания шатрового типа. Под головку блока цилиндров устанавливается двухслойная металлизированная прокладка. Впускные и выпускные клапаны изготовлены из жаропрочной стали.
Распределительные валы из чугунного сплава. Каждый вал опирается на четыре подшипника. Распределительные валы впускных клапанов приводится во вращение от коленчатого вала однорядной цепью, натяжение которой регулируется автоматическим натяжителем. Каждый распределительный вал выпускных клапанов приводится во вращение от распределительного вала впускных клапанов короткой однорядной цепью, натяжение которой регулируется автоматическим натяжителем. На данном двигателе установлены гидрокомпенсаторы, поэтому проверка и регулировка тепловых зазоров не требуется
Силовой агрегат
Снятие
- Сбросьте остаточное давление топлива (см. главу "Система впрыска топлива").
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите накладку правой части моторного отсека.
- Снимите верхний уплотнитель радиатора.
- Снимите накладку левой части моторного отсека.
- Стравите хладагент (см. главу "Кондиционер, отопления и вентиляция").
- Снимите передние колеса.
- Снимите нижнюю защиту двигателя.
- Снимите левый и правый подкрылки
- Отверните два болта, клипсу и снимите накладку левого подкрылка.
- Отверните два болта, клипсу и снимите накладку правого подкрылка.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Lexus:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*