Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание Lexus RX 330. Модели с 2003 года, оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 978-9-66285-656-9
- Издательство:
- Монолит
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 372
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.35
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и техническое обслуживание Lexus RX 330 (Лексус РХ 330), выпускаемого с 2003 года. В книге описана эксплуатация автомобилей с бензиновыми двигателями 3MZ-FE объемом 3.3 л.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Автомобиль Lexus RX 350
Люксовый внедорожник, спортивный кроссовер – как только не называли Lexus RX 300, который появился в 1998 году. Автомобиль, который сочетал в себе комфорт люксового седана и дорожные возможности среднеразмерного внедорожника, был новинкой не только для марки, но и ознаменовал создание новой ниши на рынке автомобилей. Продажи машины из года в год стремительно росли. И вот пришло время третьего поколения кроссовера - Lexus RX 350.Руководство по ремонту автомобиля Lexus RX 350 поможет устранить любые неполадки самостоятельно.
Внешний вид автомобиля
Несмотря на то, что стилистика модели осталась узнаваемой, обновленная внешность вызывает неоднозначную реакцию. Новый автомобиль прорисован в соответствии с концепцией L-Finesse – «мастерство на грани». Первое на что обращаешь внимание – это полностью обновленный передок, выразительные линии оптики и решетки радиатора приобрели агрессивность, однако вместе с тем остались узнаваемыми. Дизайнеры подчеркнули ощущение силы и непреклонной решительности, установив переднюю решетку радиатора ниже обычного, а фары – выше обычного.
Даже в состоянии покоя Lexus RX 350 излучает динамизм. Большую роль в этом играют задние стойки и линии боковых стекол, которые напоминают черты машины типа «купе». Кстати эта черта имеет не только эстетическое назначение, но и практическое – коэффициент лобового сопротивления у кроссовера один из лучших в классе – 0,32. Если посмотреть внимательно на машину сзади, то можно заметить, что на двери багажника нет дворника. На самом деле они есть, просто японцы спрятали их под задний спойлер, в который вмонтировали и антенну аудиосистемы.
Задние стоп фонари выполнены в стиле Lexus style – под прозрачным колпаком спрятаны стоп-сигналы с поворотниками, которые выполнены в красно-серебристом цвете.
Салон автомобиля
Салон гостеприимно распахивает двери. В темное время суток салон распознает водителя по электронному ключу и как только он подходит к автомобилю автоматически включается легкая наружная подсветка, которая спрятана в боковых зеркалах. В дверную ручку вмонтирован сенсор, поэтом она открывается только от легкого прикосновения. Салон удивляет своей роскошью: вставки из дерево отполированы вручную, специальная выделка кожи, делающая ее поверхность мягкой и гладкой на ощупь, приятный пластик, который по фактуре почти не отличается от кожи. Даже запах в салоне дорогой.
Технические характеристики автомобиля
Новый Lexus RX 350 стал больше: длина увеличилась на 41 мм, колесная база – на 26 мм. Увеличилась и мощность двигателя. Модернизированный V6 объемом 3,5 литра выдает 277 л.с. Вместе с ним работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач, с ручным режимом. Машина встречает водителя приятным свечением шкал и комфортной посадкой в мягкие кресла, которые теперь не только с подогревом, но и с вентиляцией.
В движении автомобиль послушен и кроток. Обладая подкупающим комфортом, он с легкостью справляется с дорожными препятствиями. Пневмоподвеска имеет три режима – стандартный, пониженный и максимально высокий. Последний пригодится если захочется взобраться на высокий бордюр. Во время движения по трассе умная подвеска сама уменьшает клиренс для лучшей устойчивости. Сделать это можно и принудительно. Отличается автомобиль хорошей управляемостью и поварачиваемостью, умеренными кренами. Если водитель переусердствовал, то система стабилизации мягко вмешается в его действия.
Удовольствие за рулем обеспечивает сочетание трех новых технологий – активное управление крутящим моментом, рулевое управление с электроусилителем, система управления динамикой автомобиля. Принудительно можно включить полный привод, при котором крутящий момент будет делиться между осями 50:50. В обычных условиях автомобиль остается переднеприводным. В системе полного привода реализована функция активного распределения крутящего момента между передней и задней осями в диапазоне от 100:0 до 50:50 в зависимости от дорожных условий.
Lexus RX 350 – премиальный автомобиль с отличными ходовыми характеристиками и высоким уровнем комфорта.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Система сохранения водительских настроек Lexus RX 330
Регулировка водительских настроек Lexus RX 330
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*