BuyAutoBook +7(925)4145123
Интернет-магазин автомобильных руководств по ремонту
3485
 
Рейтинг товара: 8.1

Руководство по ремонту cамоходного зерноуборочного комбайн СК-5М1 Нива

Издательство:
Украгрозапчасть
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
141
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
598 руб.
598
Старая цена: 629 руб.
Купить книгу в Украине и в других странах: autoinform96.com
Товар успешно добавлен в корзину

В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация cамоходного зерноуборочного комбайн СК-5М1 Нива / СК-5М1 Niva

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Содержание

Введение
Техническая характеристика
Общее устройство комбайна и технологический процесс
Устройство и работа составных частей комбайна
Указания мер безопасности
Подготовка к работке
Правила эксплуатации и регулировки
Возможные неисправности и методы их устранения
Техническое обслуживание (ТО)
Транспортирование
Правила хранения

Клиноременный вариатор комбайна СК-5М

клиноременный вариатор комбайна СК-5М

  • 1 — вал;
  • 2 — звездочка:
  • 3 — обойма;
  • 4 — пружина;
  • 5,13 — подвижные диски;
  • 6 — зубчатый ремень;
  • 7, 17 — неподвижные диски;
  • 8 — втулка;
  • 9, 21 — подшипники;
  • 10 — корпус;
  • 11, 14 — плиты;
  • 12 — масленка;
  • 15 — шайбы;
  • 16 — натяжной болт;
  • 18 — крышка;
  • 19 — гидроцилиндр;
  • 20 — шпилька;
  • 22 — крестовина;
  • 23 — пыльник;
  • 24 — стопорное кольцо;
  • 25 — стопорная шайба;
  • 26 — гайка;

А — верхний шкив вариатора;

Б — осевой люфт шкива;

В — регулировочные болты;

Г — нижний шкив вариатора

Шнек (рис. 16) состоит из цилиндрического кожуха 18 со спиралями 3 и 8, в центральной части которого установлен пальчиковый механизм «Г». Зону максимального выхода пальцев из кожуха регулируют поворотом рычага 15. Положение шнека на корпусе жатки регулируется болтами 16, перемещением плит 17 и 20.

На валу шнека (слева) установлена приводная звездочка с фрикционной предохранительной муфтой 1.

Шнек фиксируется от сдвига в осевом направлении закреплением оси 2 в опорном подшипнике на левой боковине корпуса жатки.

Клиноременный вариатор привода мотовила (рис. 18) состоит из нижнего «Г» (ведущего) и верхнего «Л» (ведомого) шкивов, передающих вращение мотовилу с помощью ремня. Шкивы состоят из двух частей — подвижного и неподвижного дисков.

Верхний шкив вариатора устанавливается на консольном валу 1, вращающемся на двух шарикоподшипниках 9 корпуса 10.

Для передачи крутящего момента диски шкива сжаты пружиной 4, опирающейся на тарельчатую обойму 3, выставленную и зафиксированную ка ступице неподвижного диска 7 круглой шлицевой гайкой 26 и стопорной шайбой 25.

На выступающий конец вала устанавливаются детали привода: звездочка 2 или шкив и втулка-кронштейн или опора щита ограждения. Нижний шкив вариатора вращается на гидроцилиндре 19 , выполняющем роль оси.

Частоту вращения мотовила изменяют перемещением подвижного диска 13 при помощи гидроцилиндра 19. Управление осуществляется из кабины водителя. Величина перемещения плунжера гидроцилиндра ограничена упором подвижного диска в неподвижный, что соответствует верхнему положению ремня на шкиве.

Стопорное кольцо 24 удерживает упорный подшипник 21, собранный в положении, когда ремень 6 снят со шкивов вариатора и, следовательно, отсутствует натяг между подвижным диском шкива и плунжером гидроцилиндра.

На внешнем конце плунжера гидроцилиндра 19 на упорном шарикоподшипнике 21 закреплена крестовина 22, связанная тремя шпильками 20 с подвижным диском 13 Натяжение ремня и перекос ведущего шкива относительно ведомого устраняется с помощью натяжного болта 16 и регулировочных шайб 15.

Копирующий башмак (рис. 19) при копировании неровностей рельефа поля поворачивается вокруг оси 3, установленной в ушках нижней балки корпуса жатки. Одно ушко (4) — съемное. К оси приварен рычаг б, на котором расположены два отверстия — «Г» и «Д».

На ушке 5 нижней балки корпуса жатки расположены четыре отверстия — «Б», «Б», «Б», «Ж», каждое из которых может быть совмещено с отверстиями рычага б, что позволяет установить башмак в требуемое положение.


Другие книги по ремонту и обслуживанию комбайнов:

 

Автомобильная литература

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*