Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Rio. Модели с 2000 по 2005 год, оборудованные бензиновыми двигателями
- ISBN:
- 978-5-88850-471-0
- Издательство:
- Легион
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 320
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Rio (Киа Рио), выпускаемого с 2000 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями А5D объемом 1.6 л.
![]() |
Если Вы ищете что подарить автомобилисту, то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу. |
Обзор книги по ремонту Kia Rio
Содержание
Идентификационный номер (VIN)
Технические характеристики двигателей
Общие инструкции по ремонту
Основные параметры автомобиля
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Двигатель
Система охлаждения
Система смазки
Система впрыска топлива (MFI)
Система запуска
Система зарядки
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Отопитель, кондиционер и система вентиляции
Система безопасности (SRS)
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования
Автоматическая коробка передач F4A-K
Проверка компонентов АКПП
Внимание: процедура проверки датчика положения дроссельной заслонки приведена в главе "Система впрыска топлива (MFI)".
Выключатель повышающей передачи
- Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" (ВКЛ).
- Убедитесь в том, что индикатор "O/D OFF" не горит. Нажмите выключатель повышающей передачи и убедитесь, что индикатор загорелся.
- Если работа индикатора отличается от описанной выше, проверьте напряжение в цепи.
- Снимите центральную консоль.
- При включенном зажигании измерьте напряжение между каждым из выводов разъема жгута проводов выключателя и "массой".
Напряжение:
при ненажатом выключателе:
1 - масса............................10 -14 В
4 - масса......................................О В
при нажатом выключателе:
1 - масса......................................О В
4 - масса......................................О В
- При необходимости проверьте проводимость между выводами разъема выключателя.
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем от выключателя повышающей передачи.
- Проверьте проводимость между выводами разъема выключателя. Убедитесь, что при ненажатом выключателе проводимости межу выводами "1" и "4" нет, а при нажатом - есть.
- При необходимости снимите рукоятку селектора и проверьте цепи связи выключателя повышающей передачи с "массой" и электронным блоком управления АКПП. Замените неисправные элементы.
- Подсоедините разъем выключателя.
- Установите центральную консоль.
- Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
- Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.
- Подсоедините омметр и измерьте сопротивление между выводами "Е" и "F" разъема блока электромагнитных клапанов.
- Убедитесь, что сопротивление датчика соответствует кривой, показанной на рисунке.
- При необходимости замените датчик температуры рабочей жидкости АКПП.
- Установите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.
Датчик частоты вращения входного вала коробки передач
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной ба тареи.
- Снимите воздушный фильтр в сборе
- Отсоедините разъем от датчика частоты вращения входного вала коробки передач.
- Измерьте сопротивление между выводами "1" и "2" разъема датчика. Сопротивление................300 - 400 0м (при температуре 20%)
Если сопротивление не соответствует техническим данным, замените датчик.
Момент затяжки..................8-11 Им
- Установите воздушный фильтр в сборе.
- Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Датчик скорости автомобиля
- Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" (ВКЛ).
- Вращая одно из ведущих колес, проверьте напряжение датчика. Напряжение...........импульсы (1 -10 В)
- Если напряжение не соответствует техническим данным, замените датчик.
- Выключатель запрещения запуска
- Убедитесь, что стартер работает только при положении "START" (СТАРТ) ключа в замке зажигания и при положениях "Р" или "N" селектора АКПП.
- Убедитесь, что стоп-сигналы горят только при положении "ON" (ВКЛ) ключа в замке зажигания и положении "R" селектора АКПП.
- Убедитесь, что показания о положении селектора на комбинации приборов соответствуют реальному положению селектора.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Kia:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*