Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Ceed. Модели с 2006 по 2012 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 856
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Ceed / Киа Сид, выпускаемого с 2006 по 2012 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 и 1.6D и 2.0D литра.
Обзор книги по ремонту Kia Ceed
Содержание книги по ремонту Kia Ceed
2. Двигатели 1, 4/1, 6л.-шатун, коленвал, поршневые пальцы
3. Двигатели 1, 4/1, 6л.-топливная система, бак, насос, фильтр, педаль газа
4. Двигатели 2,0л.-система охлаждения,заливка ОЖ,удаление воздуха,термостат,радиатор
5. Двигатели 1,6л.-ГБЦ,компоненты,клапан,пружина,распредвал,гидротолкатель,блок цилиндров, коленвал, поршень, кольца, пальцы, датчик давления масла
6. Двигатели 2, 0л.-распредвал,блок цилиндров,коленвал и балансировочное устройство
7. Система контроля токсичности-общие сведения,неполадки,компоненты,система контроля картерных газов,клапан вентиляции картера,снижение токсичности,система CWT
8. Приводные валы-ведущий вал,вал переднего моста,передний мост,передняя втулка,ось,задний мост, ступица, несущий узел заднего моста, узлы и детали
9. Тормозная система-ручной тормоз,узлы и детали
10. Кузов-общие сведения, устранение неполадок
11. Система отопления,вентиляции и кондиционирования-магистраль хладагента,преобразователь давления кондиционера,датчик температуры испарителя,воздуха в салоне
12. Электрооборудование-гудок
Основные сведения по обслуживанию холодильных систем Kia Ceed
Удаление хладагента
Оборудование, используемое для удаления хладагента HFC-134a(R-134а) из систем кондиционирования воздуха, должно быть сертифицировано и соответствовать требованиям стандартов UL и SAE J2210.
Осторожно!
а. Пары масла или хладагента, используемых в системе кондиционирования, могут вызвать раздражение глаз или носоглотки.
b. Проявляйте осторожность при подсоединении технологического оборудования,
с. Не вдыхайте пары хладагента или масла.
Если произойдет случайный выброс из системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. Дополнительная информация в области техники безопасности и охраны труда может быть получена у производителей хладагента и масла.
1. Подсоедините контейнер с хладагентом R-134a. к технологическому отверстию (В) высокого давления и к технологическому отверстию (С) низкого давления в соответствии с иллюстрацией и с инструкциями производителя оборудования.
2. Измерьте объем масла, удаленного из системы кондиционирования, после завершения процесса откачки. Обязательно заправьте такой же объем масла в систему кондиционирования перед заправкой ее хладагентом.
Откачка жидкостей из системы
Оборудование, используемое для удаления хладагента HFC-134a(R-134а) из систем кондиционирования воздуха, должно быть сертифицировано и соответствовать требованиям стандартов UL и SAE J2210.
Осторожно!
а. Пары масла или хладагента, используемых в системе кондиционирования могут вызвать раздражение глаз или носоглотки.
b. Проявляйте осторожность при подсоединении технологического оборудования.
с. Не вдыхайте пары хладагента или масла.
Если произойдет случайный выброс из системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. Дополнительная информация в области техники безопасности и охраны труда может быть получена у производителей хладагента и масла.
1. В случае разгерметизации системы, например, в процессе монтажа или ремонта, из нее необходимо выкачать воздухом с использованием зарядной станции хладагента R:134a. (Если система находилась в открытом состоянии несколько дней, необходимо заменить ресивер-осушитель и провести откачку воздуха в течение нескольких часов).
2. Подключите зарядную станцию (А) хладагента R-134a к портам высокого (В) и низкого (С) давления, как показано на рисунке и в соответствии с инструкциями ее производителя.
3. Если давление в линии низкого давления не достигает значения более 93,3 кПа (700 мм рт. ст.) за десять минут, система, скорее всего, негерметична. Частично зарядите систему и испытайте ее на герметичность (см. раздел "Испытание на герметичность").
4. Извлеките клапан низкого давления из технологического отверстия низкого давления.
Заправка системы
Оборудование, используемое для удаления хладагента HFC-134a(R-134а) из систем кондиционирования воздуха, должно быть сертифицировано и соответствовать требованиям стандартов UL и SAE J2210.
Осторожно!
а. Пары масла или хладагента, используемых в системе кондиционирования, могут вызвать раздражение глаз или носоглотки.
b. Проявляйте осторожность при подсоединении технологического оборудования.
с. Не вдыхайте пары хладагента или масла.
Если произойдет случайный выброс из системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. Дополнительная информация в области техники безопасности и охраны труда может быть получена у производителей хладагента и масла.
1. Подключите зарядную станцию (А) хладагента R-134a к порту высокого давления (В), как показано на рисунке и в соответствии с инструкциями ее производителя.
2. Добавьте такое же количество нового холодильного масла в систему, какое было...
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*