Peugeot 308 - автомобиль на базе своего предшественника Peugeot 307
Разработчикам удалось сделать Peugeot 308 более элегантным, по сравнению с предшественником, а также сохранить динамичность автомобиля и сделать его более экономичным и экологичным, а также придать салону больше пространства.
Несмотря на то, что своей компоновкой автомобиль напоминает минивэн, он все же ассоциируется с более спортивными машинами. Салон 308-го отделан высококачественными материалами и щедро украшен различными элементами под алюминий. Большая площадь остекления создает ощущение простора и воздушности и обеспечивает отличную обзорность, которую немного портят широкие передние стойки. За доплату предусмотрена такая редкая для данного класса машин опция, как панорамная стеклянная крыша.
После рестайлинга в 2011 году Peugeot 308 получил слегка переработанный вешний вид. Стилистические изменения коснулись дизайна переднего бампера с обновленным центральным воздухозаборником и боковыми секциями противотуманных фар, в которые стали устанавливать светодиодные фонари дневного света. Также были чуть доработаны фары головного света. Однако этим автопроизводитель не ограничился – была немного доработана аэродинамика и снижен на 25 килограмм вес автомобиля. Были модернизированы и двигатели, в результате чего они стали экологичнее и экономичнее.
После рестайлинга появилась новая версия Peugeot 308 GTi. От стандартного Peugeot 308 она отличается улучшенными и более спортивными настройками подвески и тормозов, 18-дюймовыми легкосплавными колеса обутыми в шины 225 / 40 R18, спойлером на крыше, сдвоенными хромированными выхлопными трубами и двигателем, который развевает 200 л.с.
Подвеска Peugeot 308 сочетает в себе спортивность и собранность со спортивными настройками. Инженеры смогли достичь золотой середины в настройках шасси – обеспечив плавность, хода они смогли сохранить драйверский азарт от управления автомобилем. В передней части подвеска независимая, MacPherson, а задняя – полузависимая, торсионная балка. В целом подвеска энергоемкая, реагирует на неровности дорожного покрытия с минимальными раскачками кузова.
Что касается оснащения, то Peugeot 308 предлагаться в четырех вариантах оснащения - Access, SR, Active и Allure. В списке стандартного оборудования, в зависимости от версии, имеется кондиционер, ABS, ESP, EBFD, EBA, передние и задние электростеклоподъемники, шесть подушек безопасности, система помощи при экстренном торможении (AFU), бортовой компьютер, CD-player и многое другое. Также любую из версий можно дооснастить оборудованием из длинного списка опций.
По результатам проведенных краш-тестов по методике EuroNCAP Peugeot 308 получил максимальные пять звезд за защиту взрослых пассажиров и четыре из пяти звезд за защиту пассажиров-детей.
Среди основных конкурентов Peugeot 308 / 308 SW / 308 СС: Chevrolet Cruze Hatchback, Hyundai i30 Wagon, Mazda 3 Hatchback, Kia Ceed SW, Volkswagen Golf, Chevrolet Lacetti, Opel Astra H, Volkswagen Eos, Opel Cascada и Toyota Auris.