Dodge Durango - SUV производства компании Dodge, подразделения Chrysler
Dodge Dakota (Додж Дакота) – среднеразмерный рамный пикап. Первое поколение Dakota было представлено в 1986 году. Второе поколение было представлено в 1997 году и выпускалось до 2004 года, когда ему на смену пришло третье поколение пикапа. Третья генерация построена на платформе ND.
Руководство по ремонту Dodge Durango (Додж Дуранго) второго поколения / Dodge Dakota (Додж Дакота) третьего поколения содержит полный перечень рекомендаций по ремонту и эксплуатации данного автомобиля, схемы систем и агрегатов машины, что позволит Вам самостоятельно проводить ремонт машины, а также лучше разобраться в устройстве и работе отдельных систем и всего автомобиля в целом. В данной книге по ремонту и эксплуатации Dodge Durango (Додж Дуранго) второго поколения / Dodge Dakota (Додж Дакота) третьего поколения перечислены рекомендации по регулировке и ремонту двигателей (3.7 L (226 cu in) PowerTech V6; 4.7 L (287 cu in) PowerTech V8; 5.7 L (345 cu in) Hemi V8), по обслуживанию таких узлов и агрегатов как коробка передач (шестиступенчатая механическая коробка передач (Getrag 238), автоматическая трансмиссия на четыре (42RLE) и пять (545RFE) скоростей), тормозная система и другие системы автомобиля.
Второе поколение Durango впервые было показано в виде концепт-кара под названием Dodge Durango R / T в 2003 году на автосалоне в Детройте. Он дебютировал незадолго до соплатформенного Dodge Dakota. Второе поколение Durango стало длиннее на 180 мм, на 51 мм шире и на 76 мм выше, чем предыдущая модель. Он также стал доступен в восьмиместной версии. Автомобиль получил дизайн в соответствии с концепцией Dodge Powerbox, которая была основана в 1999 году. В апреле 2006 года на автосалоне в Далласе дебютировала рестайлинговая версия 2007-го модельного года. Целью модернизации было освежить модель и улучшить уровень продаж, которые неуклонно падали. Внешние изменения коснулись решетки радиатора, капота, фар, крыльев и дизайна колесных дисков. Кроме того стали появились новые функций, такие как система электронного контроля устойчивости, система контроля давления в шинах, передние и задние датчики парковки.
В октябре 2008 года, так как спрос на полноразмерные внедорожники упал, Chrysler объявил о закрытии завода в Ньюарке, который производил Dodge Durango и Chrysler Aspen. Производство Durango Durango второго поколения остановилось. Но в августе 2010 года был показан его преемник - Durango Durango 3. Всего с 2003 по 2008 год было продано 427 623 автомобилей второй генерации.
Третье поколение пикапа Dodge Dakota было представлено в 2005 году и основано на общей с внедорожником Dodge Durango платформе. Новая модель на 94 мм длиннее и на 69 мм шире, и имеет новую переднюю и заднюю подвеску. Dakota производится на заводе в городе Уоррен, штат Мичиган. Пикап оснащается моторами V6 и V8. Стандартным был двигатель 3,7 литра V6 PowerTech мощностью 210 лошадиных сил (160 кВт) и 235 фунтов · футов (319 Н · м) крутящего момента. Также были доступны два мотора объемом 4,7 литра V8 разной степени форсировки (PowerTech V8 и V8 High Output). Стандартный мотор 4,7 л V8 PowerTech выдавал мощность в 230 л.с. (170 кВт) и 295 фунтов · футов (400 Н · м) крутящего момента, а 4,7 л V8 High Output обладал большей производительностью в 260 лошадиных сил (190 кВт) и 310 фунтов · футов (420 Н · м) крутящего момента. Двигатель 3,7 литра и два 4,7-литровых V8 агрегатировались с шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции была предусмотрена и автоматическая трансмиссия.
Рестайлинговый вариант Dodge Dakota был представлен в 2007 году на Чикагском автосалоне. Автомобиль изменился внешне, был переработан интерьер, появилось несколько новых опций. В 2011 году производство пикапа прекратилось.
Среди основных конкурентов Dodge Durango / Dodge Dakota: Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Chevrolet Tahoe, Nissan Armada, Toyota Sequoia, Ford Expedition, Honda Ridgeline, Ford F-серии.