Книга по ремонту Hyundai Solaris

Содержание

Раздел 1. Устройство автомобиля

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации

Раздел 3. Неисправности в пути

Раздел 4. Техническое обслуживание

Раздел 5. Двигатель

Раздел 6. Трансмиссия

Раздел 7. Ходовая часть

Раздел 8. Рулевое управление

Раздел 9. Тормозная система

Раздел 10. Электрооборудование

Раздел 11. Кузов

Раздел 12. Система отопления, кондиционирования и вентиляции

Раздел 13. Системы безопасности

Раздел 14. Колеса и шины

Приложения

Схемы электрооборудования

Предметный указатель

Автомобиль Hyundai Solaris

В 2011 году была представлена новая Hyundai Solaris. Производство автомобиля было запущено в Санкт-Петербург. Руководство по ремонту автомобиля Hyundai Solaris содержит много схем и иллюстраций которые помогут самостоятельно справляться с любыми неполадками.

Внешний вид автомобиля

По сравнению с традиционными бюджетными машинами Hyundai Solaris выделяется интересным дизайном. Подоконная линия поднимается вверх, а линия крыши идет плавно вниз, переходя в небольшой хвост багажника. Ради силуэта пришлось пожертвовать пространством над головами задних пассажиров, но оно того стоило. Машина получилась динамичной и яркой и уж точно не дешевой. Производителям пришлось сэкономить, чтобы автомобиль получился таким красивым. Многих вещей сразу не замечаешь, например, вместо внутренних дверных ручек – прорезы в изогнутых подлокотниках, пластик передней панели хоть и жесткий, но благодаря подобранной фактуре смотрится дорого.

Салон автомобиля

Салон Hyundai Solaris далек от салонов привычных бюджетных авто, включая бортовой компьютер и оформление передней панели. Некоторым может не понравиться большое количество вставок «под металл», но это дело вкуса. Спереди будет удобно рослому водителю, кресло регулируется по высоте, а рулевая колонка и так придвинута в нем. Багажник, кажущийся с виду маленьким, на самом деле имеет объем в 465 литров.

Технические характеристики автомобиля

Hyundai Solaris предложен с двумя бензиновыми моторами семейства Gamma – первый имеет объем 1,4 литра и мощность в 107 л.с., а второй – 1,6 литровый мощностью 123 л.с. Оба двигателя комплектуются либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо автоматической.

Автомобиль с 1,6-литровым силовым агрегатом и МКПП уже на первых секундах резво устремляется вперед и очень быстро переходит отметку в 100 км/ч. Разгон до сотни происходит за 10,2 секунды.

Привод сцепления «прозрачен», передачи переключаются четко, с авто очень просто освоиться, да и контролировать его тоже достаточно легко, но речь идет только о движении по ровной поверхности. На неровной дороге зад машины виляет, а каждая выбоина откликается громким стуком. При такой езде руки устают буквально через несколько минут. Амортизаторы и пружины слишком мягкие и на большой скорости машину штормит. Чтобы снизить раскачку нужно соблюдать рекомендованное давление в задних шинах.

Машину можно заправлять 92-м бензином. Топливный бак, объемом 43 литра, хватает надолго, поскольку даже в городских условиях расход бензина не превышает 10 литров на 100 км пути.

В базовой комплектации автомобиль оснащен гидроусилителем руля, центральным замком и электростеклоподъемниками.В комплектации Family (это самая дорогая комплектация) установлен климат-контроль, подушка и шторы безопасности, бесключевой доступ в салон и система ABS.

В качестве опции для Hyundai Solaris предложен русифицированный навигатор. Навигация достаточно функциональна и выполнена в хорошем разрешении.

Hyundai Solaris выделяется яркой внешностью, приличным списком опций и мощным двигателем.