Газораспределительная система двигателя Hyundai Solaris

Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана: впускной: 0,020 ~ 0,047 мм, выпускной: 0,030 ~ 0,054 мм. Если зазор превышает нормативное значение, замените клапан или головку блока цилиндров.

• Проверьте техническое состояние клапанов.

1. Убедитесь в том, что угол скоса тарелки клапана соответствует норме.
2. Проверьте износ поверхности клапана. Если контактная поверхность клапана изношена, замените клапан.
3. Проверьте толщину края тарелки клапана. Если толщина края меньше минимально допустимой, замените клапан.

Высота вертикального пояска кромки клапана (стандартный вариант): впускной 1,1 мм, выпускной 1,26 мм.

4. Проверьте длину клапана.

Длина клапана (стандартный вариант): впускной: 93,15 мм, выпускной: 92,60 мм.

5. Проверьте поверхность наконечника штока клапана на наличие признаков износа. Если наконечник штока клапана изношен, замените клапан.

• Проверьте техническое состояние седел клапанов.

1. Проверьте седло клапана на следы перегрева и неплотной посадки клапана. Если седло клапана изношено, замените головку блока цилиндров.
2. Проверьте направляющую втулку клапана на износ. Если направляющая втулка клапана изношена, замените головку блока цилиндров.

• Проверьте техническое состояние пружин клапанов.

1. С помощью стального угольника измерьте отклонение пружины клапана от перпендикулярности.
2. Измерьте штангенциркулем длину свободной пружины клапана.

Пружина клапана (стандартный вариант): высота в свободном состоянии 45,1 мм, отклонение от перпендикулярности менее 1,5°.

Распределительный вал

• Проверьте высоту кулачков. С помощью микрометра измерьте высоту кулачков.

Высота кулачка: впускной: 43,85 мм, выпускной: 42,85 мм. Если высота выступа кулачков менее нормативного значения, замените распределительный вал.

• Проверьте зазор шейки распределительного вала.

1. Почистите крышки подшипников и шейки распределительного вала.
2. Поместите распределительные валы на головку блока цилиндров.
3. Положите по полоске пластигейджа поперек каждой шейки распределительного вала.

4. Установите крышки подшипников и затяните болты требуемым моментом. Момент затяжки: болты Мб: 11,8 ~ 13,7 Н-м, болты М8:18,6 ~ 22,6 Н’М.

Осторожно! Не проворачивайте распределительный вал.

5. Снимите крышки подшипников.
6. Измерьте пластигейдж в самом широком месте.

Масляный зазор подшипников: нормативное значение: 0,027 ~ 0,058 мм, эксплуатационный предел: 0,1 мм.

Если масляный зазор превышает нормативное значение, замените распределительный вал. При необходимости замените крышки подшипника и головку блока цилиндров одновременно.

• Проверьте осевой люфт распределительного вала.

1. Установите распределительные валы.
2. С помощью циферблатного индикатора измерьте осевой люфт при перемещении распределительного вала назад и вперед.

Осевой люфт распределительного вала: стандартное значение: 0,1 ~ 0,2 мм.

Если осевой люфт превышает нормативное значение, замените распределительный вал. При необходимости замените крышки подшипника и головку блока цилиндров одновременно.

3. Снимите распределительные валы.

Модуль непрерывного переменного газораспределения (CVVT) в сборе

• Проверьте модуль непрерывного переменного газораспределения (CVVT) в сборе.

1. Зафиксируйте модуль непрерывного переменного газораспределения (CVVT) с распределительным валом в тисках.
2. убедитесь, что модуль CVVT в сборе не вращается. Если модуль не вращается, он исправен.
3. Нанесите виниловую ленту на все части, кроме одного отверстия.
4. С помощью воздушного пистолета, вставленного в отверстие, создайте давление 147,10 кПа (1,5 кг/см2). Таким образом, стопорный штифт будет находиться в максимально высвобожденном состоянии.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Hyundai:

• руководство по ремонту Hyundai County / County Long
• книги по ремонту Hyundai Elantra MD / Avante
• инструкция по эксплуатации Hyundai Matrix / Lavita

Автомобильная литература