Руководство по ремонту Hyundai Santa Fe. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Hyundai Santa Fe / Хюндай Санта Фе с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0, 2.4, 2.7, 2.0D литра и мощностью 112,125,136,150,170 л.с.
Содержание
Идентификация автомобиля/Общии сведения
Общие рекомендации по ремонту
Техническое обслуживание автомобиля
Что делать при возникновении неполадок автомобиля
Двигатель
Система смазки двигателя
Система охлаждения
Система зажигания
Топливная система и система управления бензиновыми двигателями
Топливная система и система управления дизельными двигателями
Система самодиагностики
Система выпуска отработавших газов
Система снижения токсичности отработавших газов
Силовая передача
Ходовая часть и рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Система поддержки постоянной скорости автомобиля ("Круиз контроль")
Охранные системы
Система пассивной безопасности SRS
Антибуксировочная система TCS
Кузов/Cалон автомобиля
Контрольные размеры и регулировочные даные
Литература
Электрические схемы
Ремонт бензиновых двигателей без снятия с автомобиля
Наружные элементы двигателя, такие как впускной и выпускной коллекторы, масляный картер, водяной насос, масляный насос, стартер, генератор и элементы топливной системы могут сниматься для проведения ремонта, не снимая двигатель с автомобиля.
Поскольку головку блока цилиндров можно снять, не снимая двигатель полностью, техническое обслуживание распределительных валов и механизма клапанов можно осуществить, не снимая двигатель.
В чрезвычайных обстоятельствах, вызванных нехваткой необходимого оборудования, ремонт или замена поршневых колец, поршней, шатунов и подшипников может быть произведена без снятия двигателя с автомобиля. В этом случае вам понадобится подъёмник или эстакада. Для снятия вышеуказанных элементов необходимо снять масляный картер. Однако подобная практика не рекомендуется, поскольку в данном случае требуется специальная работа по очистке и подготовке указанных деталей.
Крышка головки блока цилиндров
Двигатели 2,0 и 2,4 л
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Отверните четыре болта (стрелки) и снимите защитную крышку (1) с двигателя.
- Отсоедините вентиляционный шланг (2 от крышки головки блока цилиндров.
- Снимите воздушный фильтр.
- Снимите крышку ремня привода ГРМ.
- Отсоедините электрические штекеры от катушек зажигания.
- Отсоедините высоковольтные провода от катушек зажигания.
- Снимите катушки зажигания со свечей и высоковольтные провода.
Внимание: Не тяните за сами провода, а тяните за наконечники.
Двигатель 2,7 л
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, как описано в соответствующем разделе.
- Снимите защитную верхнюю крышку двигателя и впускной коллектор.
- Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера от головки блока цилиндров.
- Отсоедините штекер жгута проводов двигателя.
- Снимите ремень привода навесных агрегатов. Снимите шкивы насоса усилителя рулевого управления, компрессора кондиционера, коленчатого вала, натяжителя и направляющий ролик.
- Снимите крышку ремня привода газораспределительного механизма.
- Отсоедините провода свечей зажигания.
Все двигатели
- Отверните болты крепления и снимите крышку/ки головки блока цилиндров и их прокладки.
Внимание: При установке используйте новую прокладку.
Установка (все двигатели)
- Тщательно очистите уплотняемые поверхности крышки и головки блока цилиндров от старого герметика, удалите следы масла.
- Нанесите герметик на контактную поверхность головки блока цилиндров (1) с полукруглой заглушкой (2). Завод рекомендует использовать герметик Three Bond №10 или аналогичный.
3 — крышка головки блока цилиндров.
- Установите новую полукруглую заглушку.
- Нанесите герметик на контактную поверхность полукруглой заглушки с прокладкой головки блока цилиндров и по 1 0 мм слева и справа от неё на головку блока цилиндров.
• Двигатели 2,0 и 2,4 л:
- Нанесите герметик на поверхность головки блока цилиндров и крышки головки блока цилиндров (1) в местах, показанных на рисунке стрелками. Используйте герметик Three Bond №121 2D или аналогичный.
- Осторожно установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой на место в течение 3-х минут после нанесения герметика, при этом смещение уплотнителей не допускается.
Внимание: Не допускайте контакта моторного масла с герметиком в течение двух часов после установки крышки головки блока цилиндров.
- Установите все снятые болты и уплотнительные шайбы (если установлены) и затяните равномерно в несколько этапов моментом 8-10 Н м.
• Двигатели 2,7 л:
- Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой на место.
- Установите все снятые болты и уплотнительные шайбы (если установлены) и затяните равномерно в два этапа моментом 5-6 Н м в порядке, показанном на рисунке.
- Подсоедините провода свечей зажигания.
- Дальнейшую установку производите в порядке, обратном снятию.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Hyundai :
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*