Книга по ремонту Hyundai i20

Содержание

Раздел 1. Устройство автомобиля

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации

Раздел 3. Неисправности в пути

Раздел 4. Техническое обслуживание

Раздел 5. Двигатель 1.2л.

Раздел 6. Двигатели 1.4л. и 1.6 л.

Раздел 7. Трансмиссия

Раздел 8. Ходовая часть

Раздел 9. Рулевое управление

Раздел 10. Тормозная система

Раздел 11. Электрооборудование

Раздел 12. Кузов

Раздел 13. Система вентиляции, отопления и кондиционирования

Раздел 14. Системы безопасности

Приложения

Схемы электрооборудования

Автомобиль Hyundai i20

Модель Hyundai Getz была одной из самых популярных автомобилей среди малолитражек. Машина выпускалась с 2002 году и за время своего существования успела пройти рестайлинг. Однако со временем Getz потребовалась замена. Поэтому в 2009 году место этой модели занят новый автомобиль Hyundai i20. Руководство по ремонту автомобиля Hyundai i20 поможет и опытному водителю и новичку разобраться с любыми неполадками самостоятельно.

Внешний вид автомобиля

Hyundai i20 не только сменила название на буквенное обозначение, но и сильно оторвалась от своего предшественника в плане дизайна и позиционирования. Теперь это не простой автомобиль на каждый день, а самодостаточное средство передвижения. Вместе с новым дизайном автомобиль получил новую платформу, что позволило сделать автомобиль длиннее и шире.

Разработкой автомобиля занималось германское конструкторское бюро, поэтому в дизайне много европейских решений. Экстерьер отличается множеством выштамповок и плавностью линий, все кузовные панели округлые, что визуально увеличивает машину. Hyundai i20 смотрит на мир дружелюбно, но строго.

Передний бампер выполнен с большим воздухозаборником, а противотуманки практически главное украшение передней части. Боковины выделяются двумя характерынми линиями, которые тянуться через весь кузов. Hyundai i20 выглядит как европейц. Немаловажный момент для нас – клиренс в 160 мм и колеса радиусом 14, чего достаточно для комфортного преодоления неровностей.

Салон автомобиля

Салон i20 также кардинально отличается от Getz. Увеличилось внутреннее пространство за счет роста колесной базы на 70мм. Дизайн был полностью переработан и полностью соответствует внешнему виду. Особенно дизайнеры постарались при разработке экрана бортового компьютера, он скрыт под элегантно изогнутым козырьком и повернут к водителю.

Черный пластик разбавлен серебристыми вставками на руле и по центру торпедо. Цветные вставки можно заказать и для сидений. Рычаг АКПП блестает хромированным набалдашником.

К органам управлений претензий нет, все максимально понятно и функционально. Все цифры и пиктограммы выполнены крупно и легко читаются. Водитель информацией не перегружен, а на руле продублированы клавиши управления музыкой. Правда есть претензия к экрану на торпедо: на него выведены показания бортового компьютера, магнитолы, текущая дата и время, однако небольшой размер экрана не позволяет разместить символы комфортного размера.

Посадка и водителя и пассажиров удобная и высокая, что обеспечивает отличную обзорность. Органы управления очень просты и управляются легко. Задние пассажиры тоже хорошо себя чувствуют. Достаточно пространство для ног и большой дверной проем позволяют легко садиться в авто. Увеличение размеров положительно отразилось и на объеме багажника, он увеличился до 295 литров. Под полом у него ниша для инструментов и докатка.

Технические характеристики автомобиля

На нашем рынке Hyundai i20 предложен в трех- и пятидверном варианте кузова. Под капотом у авто двигатели объемом 1,25 и 1,4 литра. Для пятидверного автомобиля доступен и 1,6-литровый мотор и автоматическая коробка передач. 1,4 мотор может выбирать себе пару либо механику, либо автомат, а вот 1,25-литровый работает исключительно с МКПП. Самым популярным вариантом является автомобиль с 1,4-литровым двигателем с АКПП. Несмотря на мощность мотора в 100 л.с. темпераментрым его не назовешь. Разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд.

В целом автомат настроен на размеренную и спокойную езду. Автомобиль уверенно держит дорогу в городе. На активную езду машина не настроена, хотя при желании настройки можно изменить. Однако кроме быстрого ускорения придет и излишняя шумливость. Зато спокойный темп езды позволяет получить следующие показатели по рпсходу топлива – 8 литров на 100 км пути.

Управляется Hyundai i20 неплохо, хотя не азартно, выполняя функцию комфортной доставки до пункта назначения. Руль, оборудованный жлектроусилителем легко крутится, хотя обратной связи не хватает. Впереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади – торсионная балка. Поэтому проезд неровностей на пустом авто сопровождается стуком сзади.

Hyundai i20- отличный городской просторный автомобиль, который комфортно и безопасно доставит вас до места назначения.